我在離開原來的汽車保險公司後，來到了我賣汽車保險客戶褚洪武給我介紹的汽車廠，我的客戶也在汽車廠工作。

　　在C市能進汽車廠，也是很牛的一件事，C市汽車行業發達，在C市汽車廠裡工作也會得到認可，汽車廠的待遇也比較好。

　　我所在的崗位為天窗的質檢工作，在汽車廠中與其他崗位相比較還算輕松，我主要檢測的天窗有四種，一種是天窗VW-481，一種是天窗AU-491PSD，一種是天窗VW-322，還有一種是天窗AU-491TS。

　　在這些天窗中，VW-481分為有燈帶與無燈帶，顏色為米色與灰色，而AU-491PSD則分為黑色與灰色，VW-322都是灰顏色的，AU-491TS也是分黑灰兩種顏色。這些天窗中除了AU-491TS天窗外，都是全景天窗。

　　我初次到汽車廠天窗部門工作時，前期需要學習與考核，我記東西和背東西較快，無論是口頭上的考試還是筆試，對我來說，都難不倒我。

　　在筆試與口頭講的過程中，我都是我們那批人中最好的，100分滿分，我考了99分，很快我就上崗了。

　　這次工作讓我真正的當了一把工人，穿上工人的服裝，正式成為了一個藍領勞動人士。在之前，我的工作都是坐在辦公室裡，穿的西裝革履的，面對如此巨大反差，我倒是覺得沒有什麽的。

　　我在當時想:“我只要一天做好我的工作，乾好我的活就可以了，應該沒有汽車保險行業操心，心累和身體累，兩者選擇一種，我選擇後者。”

　　領導將我與我單位的班長張曉凱，還有單位同事程秋實分到了一組，班長張曉凱負責在天窗底下聽音，從而判斷出天窗的遮陽簾滑塊是否松動，遮陽簾基座是否松動，玻璃打開時擋風網是否異響，後框架鏈條管是否松動。

　　天窗聽音絕對是一個技術活，這不是誰都能乾的，聽音時需要精神高度集中，頭腦敏捷，耳朵靈敏，否則，稍有偏差，就容易檢測失敗。

　　班長張曉凱跟我們說他有職業病，聽音聽多了就聽魔怔了，每次他出門乘坐公交或者是出租車時，他都會不由自主地聽汽車發動機的聲音，從而判斷出他所乘坐的汽車發動機和其他的小部件是否有毛病。

　　我與程秋實負責天窗外觀的檢測，負責天窗外觀的檢測不光是要仔細的檢查外觀，還需要人工的將天窗運進檢測室中，還要將天窗抬上天窗檢測台上，每天光是抬全景天窗就得抬二百多個，這個還是比較費體力的。

　　我在初次與程秋實合作抬天窗時，不會用力，導致抬天窗時用力不均，總是拉拽，抬了兩天后，程秋實笑著說:“鍾耀，這兩天跟你抬天窗抬得，給我胳膊和肩膀弄得這個疼啊！”

　　我不好意思的吐了吐舌頭說:“不好意啊！秋實哥，剛乾這樣的體力活，不怎麽會乾，還請你多多包涵。”

　　程秋實說:“沒事，能理解，你還沒畢業呢！就能吃這種苦也挺難得的，我陪你再磨幾天，等你自己胳膊知道累了，你也就學會怎麽抬了。”

　　我在時間的磨礪，與班長張曉凱和同事程秋實的正確指導下，一周後，我終於知道如何省力的抬全景天窗了。

　　在抬天窗時，雙方如果想要省力，不要用直來直去向上搬抬的力，而是雙方需要同時向斜上方，做推托的力，這個力如同武術八卦掌的推托力。雙方的推托力相等，自然而然就將天窗架了起來，

從而胳膊就不會那麽酸脹，節省了很多不必要的力氣。　　我在抬天窗一周後，我的渾身酸痛感開始漸漸消退，我的身體也漸漸的適應了這種工作模式。

　　在檢測台檢測天窗時，先要檢測天窗總成標簽是否正確，天窗總成標簽檢測完後，需要我們在天窗的玻璃上噴上少許的酒精，然後用鋼絲棉擦亮天窗的玻璃，檢驗玻璃是否有劃傷，如果玻璃劃傷淺淺的絲狀，不嚴重的情況下，可以給予通過，如果玻璃劃痕超過1CM深，則不可以通過檢測。

　　在玻璃上還需要找亮點，亮痕，疵點，如果疵點經過專業的測量儀器測量，超過0.8的則不能通過。

　　下一項檢測的就是玻璃密封條是否安反，未安裝到位，是否劃傷，缺肉，密封條縫隙是否過大。如若沒有這些情況，這一項檢驗也通過。

　　檢測完天窗的玻璃密封條，接下來就要檢測天窗的玻璃PU，看玻璃PU是否有色差，是否有沙眼、凹坑，壓痕、鼓包、多邊，劃傷，如果沒有這些情況，這項檢驗合格。

　　這幾項檢測完畢後，需要檢測玻璃段差(-0.2MM---1.5MM)，玻璃間隙(0.7MM---1.7MM)，然後，檢查擋風板是否破損，遮陽簾外觀是否有油漬、水漬、漆筆印、髒點，是否有劃傷、撕裂、漏洞。擋風網是否有波浪、褶皺、面料坑。

　　這些都檢測之後，還需要檢測前後框架，還需要檢測前後水管是否損壞，如果這些外觀都沒有問題，聽音也沒有問題，才證明這是一個合格的天窗，然後裝架子，貼標簽，出庫。

　　檢測天窗說起來容易，檢驗時也需要處處小心，神經緊繃，稍不留神，有所紕漏，都會給公司造成巨大的損失，沒有孫悟空式的火眼金睛是乾不了這個的。

　　在汽車廠我最不喜歡的事情就是推地牛，我當時穿著沉沉的鐵鞋頭或者是勞保鞋，推著很有分量的天窗加上裝天窗的鐵架子，在地牛上推著裝滿天窗的鐵架，很費體力不說，還極難控制地牛的方向。

　　我們的檢測室的門口寬度並不是很大，推地牛時，只要控制不好就容易撞到檢測室的門上。

　　我感覺我在工廠工作的那段日子，我的腿部與胳膊力量都大幅度的提升，與師兄弟們摔跤訓練時，師兄弟們都說我的力量比以前還大了很多，是不是偷著下功夫刻苦訓練了。

　　我對師兄弟們笑笑說:“我哪有時間偷著訓練，我之所以力量漲的這麽快，是因為我現在在工廠裡乾活，我在工廠是三班倒，有的時候還得加班，加班乾的時候得工作十六個小時。並且我的工作時間，就等於我練力量和體能的時間，我在工作時就得抬天窗用地牛推天窗，一天連抬帶推最低八個小時，我能不漲力量嗎?”

　　我在每天下班的時候，脫下鐵鞋頭或者是勞保鞋的時候，我都感覺自己可以健步如飛了，可以施展金庸小說中的“凌波微步”了，非常的輕靈。

　　在工廠上夜班的時候，還是比較遭罪的，我這個人從小到大很少熬夜，一般是晚上十點之前就休息了。一旦是熬夜就感覺到渾身無力沒有勁，熬夜的時候還感覺自己的身體在不停的哆嗦，這次為了工作，拚了，熬夜加班加點的乾活。一周後，身體也漸漸的適應過來了，就是有時候心臟會有些不舒服。

　　當時，我們汽車廠有兩個大領導和兩個小領導，同時還有主管，我們這些人直接歸屬於主管管，但是主管也不怎麽管。

　　我們這兩個大領導，老大是一個女的，名字叫王翠翠，老二叫劉文斌，我工作的那個時候，正趕上二婚的王翠翠出去度蜜月，所以，工廠的天窗檢測工作由劉文斌全權負責。

　　劉文斌到了晚上監督工人們乾活，他也困，每次劉文斌到了凌晨兩三點鍾，他都會趴在桌子上打瞌睡，我們這些工人每次都在領導劉文斌睡著的時候，我們在不影響工作的前提下，趁機休息一會兒。

　　我和在工廠認識的一個96年的小老弟王剛，一起坐在天窗的鐵架子上眯一會，有的時候王剛坐累了，王剛則躺在鐵架子，將頭部枕在了我的大腿上。

　　我的同事那天河，困得實在睜不開眼睛，就直接躺在了涼涼的水泥地上，有時候，會在水泥地上鋪上一層塑料布，不光那哥躺在涼涼的水泥地上，其他工人也橫七豎八地，形態各異的躺在冰冷的水泥地上。

　　那哥對我說:“鍾耀，坐著睡能睡好嗎?你也躺下睡吧！”

　　我齜牙說:“坐著睡覺睡不好，很難受，脖子還疼，但是躺在水泥地上，我怕腰受涼，再落下病根。”

　　我們的班長張曉凱這個人膽子特別的大，我與張曉凱還有程秋實提前的完成了工作任務，八個小時的工作量被我們三個快馬加鞭，五個小時就乾完了。

　　乾完了之後，按理說我們三個應該繼續待在廠子裡，等待下班點或者是再多檢測一些天窗，但是此時已經早上五點了，我們三個已經連續一個月加班了16個小時，很困很累。張曉凱說:“咱三個回家休息吧！不用等下一個班交接了。”

　　我對班長張曉凱說:“這樣不好吧！還沒到下班點咱就走了，領導知道了一定不會輕饒咱的。”

　　張曉凱說:“沒事，咱走吧！真出了事，我是班長我來扛。”

　　我們三個就這樣早早的回去休息了，第二天上班的時候，我們三個都被領導叫了出去，受了批評挨了懲罰，我與程秋實還好，領導沒太理我倆，而我們的班長則遭到了領導的狠批，差一點將他的班長給擼了下去。

　　張曉凱很生氣舉報我們的人，舉報我們的人不是我們的同事，而是天窗檢測的大領導王翠翠的妹妹王彤彤，王彤彤也在這家工廠乾活，時不時的就去監督我們， 給她的姐姐當眼線。

　　工廠之中，也不是只是費費體力就行的，也要有頭腦，也會有一些勾心鬥角的事情。不過，只要樂觀陽光，積極向上的生活，對得起自己，對得起別人，無愧於心就可以了。

　　在汽車廠工作時賺的挺多的，餐餐有水果，上夜班打車上班，公司還給報銷路費，待遇真的蠻好的。

　　不過，後來，我由於在工廠熬夜加班，休息不好，導致了我心臟時常有刺痛感。在去工廠工作之前，我的心臟從來沒有過刺痛感。並且在工廠工作的那段日子，飲食也不規律，壓力也很大，總熬夜頭髮也掉了很多，我照了照鏡子摸了摸自己在日益變少的頭髮，心裡不禁有些害怕，害怕自己變成了“中年油膩大叔”。

　　工作了一段時間後，我有時候也變得迷茫，每次早晨蹲在工廠外邊，與同事們一起吃土家醬香餅，暢談人生理想和未來時，我都會越來越迷惘。

　　乾活休息時，每當我跟同事一起坐在工廠外邊的馬路牙子上，我都在沉思我這輩子難道就一直這樣了嗎?

　　在工廠工作了兩個月後，為了身體健康，我不想再熬夜了。每當看到工廠員工熬夜猝死的新聞，我的心裡都是一激靈，生怕這種事情發生到自己的身上。

　　跟父母商討過之後，我提離職了，王剛也要自己做生意，也在我離職的這天辭職了。

　　我記得當時快要入冬了，王剛騎著摩托馱著我回到住的地方，一路上寒風凌冽，吹的臉陣陣刺痛，頭髮迎風起舞，兩個風一樣的少年，在這座城池飛馳而去……