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《二戰海戰史――艦娘版》第2章 新世代戰艦與新時代
  一切都要從那一次的世界大戰開始說起。1914年到1918年的世界大戰,究其本質,無疑是赤裸裸的人吃人的戰爭,或者說是列強之間醜態畢露,狗咬狗的戰爭。在列強爭權奪利的博弈中,人民成為了國家的犧牲品。曠日持久的戰爭帶給人們的隻是破壞和滅亡,給人們留下的隻是永不磨滅的創傷。如果硬要說這樣的戰爭給人帶來了什麽好處的話,那就是大大催化了與軍事相關的科學技術進程。嗯,這其中殺人武器的變革更可謂日新月異。而其中最突出的,就是飛機、坦克和艦裝了。

  艦裝是鑒於普通的軍艦所需的艦上人員多,調度困難而順應時代需要,由天才造出的遠遠超越時代的產物。將非千人不可驅使的軍艦,以一人即可操控的裝置代替(仍需要輔助人員,比如後勤人員,陸戰隊人員等),這就是艦裝。艦裝的威力比之軍艦,非但沒有絲毫遜色,反而更加強悍。然而艦裝的發展並非一帆風順,作為科學技術的最高傑作,在激烈的理論論證後才最終投產的實驗型,可能是由於過於才華橫溢,從而受到天妒,其在投入實際使用時受到了預料外的超自然現象的阻礙。

  在理論上無懈可擊,新時代最強兵器的艦裝,加上實際掌握了艦裝操作要領,身經百戰的精英軍人,這對本來是毫無破綻的組合,在正式下海以後,總會遇到無法抗衡的可怕海難。這樣的超自然現象,被稱為海神的詛咒。不計成本的投入,遇到最嚴厲的天罰,隻能海神的詛咒使得嘗試使用艦裝的列強,蒙受了巨大的損失。但列強雖然經歷了多次的失敗,卻都並不甘心放棄對艦裝,這一充滿潛力的戰爭機器的使用。這一嘗試是以瘋狂的戰爭腦的勝利做結。

  他們選擇了本應遠離戰爭的少女,作為艦裝的使用者。

  做出這樣不合理的決定不止是因為高層在做排除法。事實上是有人做出了猜想,論證了這樣做的可行性和合理性:從來船都是被描繪成美麗溫和的女性形象,這其中自然有其緣由。想到船的話,人們腦海就會有慈愛包容的印象浮現。因為船是在風急浪湧時,幫人默默抵受的夥伴;是水手們意氣昂揚橫渡水域探險時,默默陪伴著的依靠。更別說船本身優美的線條,平穩端莊的儀態。船怎麽可能不是女性呢?對,船只會是少女,水手的情人。有些事也在側面佐證了這一觀點:水手們一代一代,口耳相傳。一艘船在經歷了傳奇的冒險後,會生出自己的靈魂,在人間留下一段段動人的故事。而所有的故事中,船的靈魂都是以少女的形態出現。順便一提,水手們對船靈的存在深信不疑。並且其中有為數不少的人指天誓日,證明船靈為自己親眼所見,絕無虛假。

  海上船隻的操作者,除了從軍艦時代的千人到如今的艦裝的一人,從千到一,除了數目上的變化,可能還會帶來一些本質上的不同。水手與船是一種夥伴關系。艦裝的操作者,與艦裝除夥伴以外,更類似於一個有機的整體。艦裝的操作者這個一,可能本身就是船的一種象征,是船的大腦和靈魂。要是這樣想的話,那麽打從一開始,選用女性作為艦裝的使用者,似乎才是更合理的。以前的失敗者,無一例外是男性,他們遇到的,是“海神的詛咒”這樣的超自然現象,既然是科學無法解釋的超自然,那麽也隻能用不科學的看似胡鬧的方式來解讀了:船不可以是男性,是男性的話,不會被海神接受從而受到排斥和攻擊,要想被大海接受的話,需要的是女性的溫柔。

  不管該理論是否正確,選用女性操作者以結果論是相當成功的。那名少女完美地完成了下海測試。每一個在實際觀摩過這一歷史性的實驗的上層都毫不懷疑的相信,作為新時代的產物,艦裝的實裝,在世界戰爭史上是濃墨重彩的一筆,並且在其正式投入戰場後,將會決定以後戰爭的走向。不過遺憾的是,這樣的預想出現了偏差:還沒等艦裝在戰爭中嶄露頭角,世界大戰就結束了。

  這一次的大戰,耗幹了列強的元氣,引起了世界格局大的動蕩。各國都希望在此時穩定發展休養生息。而偏偏就在這樣百廢待興的時候,海面上出現了不明來歷的艦船。這些不明來歷的船如同幽靈一樣憑空出現,襲擾過往的船隻,在最嚴重的時候,海上的船運幾乎一度停頓。這自然是各國不能坐視的情形,他們不得不派艦姬來維持本國的航線,但是與別國間航線的維持問題,需要共同協商。並且在海面上如此混亂的時期,列強不得不提防對手的偷襲,所以列強主力艦隊的規模,都維持在一個相當誇張的程度。艦裝,尤其是戰列艦裝的建造和維持,成為了戰後各國難以承受的財政重擔。於是1922年,海軍五大強國,美國、英國、日本、法國、意大利簽訂了《限制海軍軍備條約》,即華盛頓海軍條約。

  條約對五國主力艦的總噸位做出了明確的限定,也限定了主力艦艦裝的噸位(35,000噸)和主炮口徑(不得超過16英寸), 並且條約對締約國航空母艦艦裝總噸位、標準排水量、火炮口徑也有規定。另外,條約明確了締約國維持航線的責任,對各國需要維持的航線做出了劃分。條約的有效期從簽訂之日起到1936年12月31日止。這段時期也被稱為“海軍假日”時代(Navy Holiday)。

  雖然華盛頓海軍條約限制了主力戰艦的規模,將美、英、日、法、意五國的主力艦總噸位限制在525000:525000:315000:175000:175000的水平上。但列強仍然鉚著勁,又將軍備競賽發展到重巡洋艦方面,於是列強又舉行了倫敦會議以解決該問題,主要針對重巡洋艦追加了補充的限制條款。

  由幾個海上強國共同達成的協議還是有很強的效力的。在條約的限制下,這段戰後的喘息之日――“海軍假日”時代海面上可以稱得上是風平浪靜,但是海面上那些不明艦隻並沒有被滅絕,迷之戰艦的的真實身份仍是未知。但這並不妨礙人們進行猜想。如此龐大的規模,屢滅不絕的詭異,不歸結為哪個海軍大國不明目的的傑作,根本無法解釋。當然列強都公開否認是自己所為。當然,人們嗤之以鼻,政治家的言辭是沒有可信度的――不是列強所做,難道這些船是海洋化生的嗎?因為這樣的戲謔流傳甚廣,於是這些不明船隊就有了統一的稱呼:深海艦隊。

  而現在,海軍假日已經結束的三年後,世界格局暗流湧動,綏靖政策下,*勢力日益猖獗,享受著和平的人們渾然不知,一場新的風暴即將到來。
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