第二十六章基爾港與日耳曼尼亞船廠

　　基爾是德國北部石勒蘇益格-荷爾斯泰因州首府，也是著名的德國港口城市。位於波羅的海基爾灣，曾是漢薩同盟城市之一。隨著基爾運河(北海-波羅的海運河)的開通，戰略地位變得越來越重要。

　　基爾港是公海艦隊的母港，這裡停靠著大量的戰艦。縱使曾經在德國海軍學校學習了幾個月，對這裡算不上陌生。但舊地重遊，約瑟夫的內心依然覺得十分激動。航海霸權一直是奧匈帝國的軟肋，大英帝國的地中海艦隊一直是壓在約瑟夫心上的巨石，陸軍肯定要發展，但陸軍再強大也不見得能打敗英國人。法國皇帝拿破侖試過了，他甚至對英國采取大陸封鎖，結果還是失敗了。德國元首希特勒試過了，他甚至更加乾脆，直接佔領歐洲大陸上的許多地方，但依然面對英吉利海峽無可奈何最終大英帝國靠著殖民地的輸血能力活生生拖垮了第三帝國(當然，肯定離不開山姆大叔的後勤與蘇俄不計傷亡的“烏拉”)。

　　軍港碼頭，公海艦隊為奧匈帝國代表團的到來做了個簡短的歡迎儀式，禮炮齊鳴中，約瑟夫走下舷梯，負責接待的是萊茵哈特·舍爾，另外約瑟夫還看到基爾日耳曼尼亞船廠(弗裡德裡希·克虜伯日耳曼尼亞船廠)的負責人。

　　約瑟夫對萊茵哈特·舍爾這人很是好奇和敬佩，這位出生於漢諾威的奧本科岑的海軍將領，他的名字很有故事。父親是朱利葉斯·舍爾。舍爾母親的名字是瑪麗·萊茵哈特，舍爾的名字看起來和她有關。舍爾似乎很珍惜自己的名字，以至於後來當德皇授予他貴族頭銜後，他拒絕在名字中使用“馮”字，而是保持原狀。要知道，日耳曼姓氏中，你只要加個“馮”字，你就是光榮而偉大的容克軍事貴族一員，從此邁向了備受尊敬的階層。

　　大約不到一年前，舍爾成為海軍少將。隨後，舍爾被當時的公海艦隊的司令海寧·馮·霍爾登道夫任命為參謀長。今天將有他帶領約瑟夫的團隊四處參觀瀏覽。在他身邊，約瑟夫還意外的發現了還在擔任著輕型裝甲巡洋艦指揮官的弗蘭茨·瑞特·馮·希佩爾。這兩人可是一戰中德國公海艦隊的好搭檔啊，日德蘭海戰的指揮組合。真是有趣，約瑟夫想到。不過很快就收起心思，打起精神，畢竟好歹也是正式場合。

　　約瑟夫一行緩緩走過，而那位基爾造船廠的負責人則不斷介紹著，有時候希佩爾上校或者舍爾少將也會點評幾句。就像推銷一樣，如果能拉來更多的訂單，哪怕目前吃不消(畢竟海軍競賽到了關鍵時刻，造艦壓力極大)，也可以找理由擴建船塢。只有資金到位，壓力再大也會想辦法解決的。

　　此時已經邁向了無畏艦時代，公海艦隊的“拿騷”號、“威斯特*號、“萊茵蘭”號、“波森”號無畏戰列艦今天都靜靜地停靠在碼頭，沒有出海訓練和巡航任務。這四艘主力艦分別在皇家造船廠(威廉港)、威塞爾船廠(不來梅)、伏爾甘船廠(斯德丁)船廠、日耳曼尼亞船廠(基爾)建造。從開工到下水再到服役，每一艘的建造周期都在兩年左右。設計排水量18873噸，最大排水量20535噸。動力為12台蘇爾壽—桑尼克羅夫特鍋爐(燃煤)和三座三缸往複式蒸汽機，22000馬力，3軸、2舵並列配置。行駛能力:最大速度20節;續航能力9400海裡/10節，2800海裡/19節。主炮:12門45倍徑280mm克虜伯炮，

6座雙聯炮塔。副炮:12門45倍徑150mm炮，舷側單裝。防魚雷艇-防空炮:16門單裝45倍徑88mm炮。魚雷:6座450mm魚雷發射管(水下安裝，首尾各一座，A炮塔和D炮塔兩側各一座)。乘員為1008人(其中軍官40名)。　　面對著這些全長146.1米，寬26.9米，高8.76米的大家夥，約瑟夫不斷乍舌，不過卻也在思考這些目前看起來比較舊了的主力艦的弱點:火炮威力較弱(口徑比英國人的小太多了)、機動性不足(動力系統不夠先進)。很幸運的是約瑟夫當初命人在設計“國王級”戰列艦的時候已經很好地避開了上述的一些缺陷。

　　德國海軍的熱情讓約瑟夫很是意外，畢竟這公海艦隊的規模比自己那特別艦隊大太多了，已經下水服役的無畏戰列艦數量比試觸目驚心的數字，就算是玩足球，中國隊也不會輸德國隊這麽多的啊。自己已經很努力的發展特別艦隊了，不過差不多兩年了，真正下水服役的戰列艦也才兩艘，其余的都還在船塢上建造，資金不足嚴重拖累了造艦速度。面對這種可以拖垮一個大國國力的家夥，約瑟夫有時也感到有心無力。

　　更讓約瑟夫吃不消的是基爾造船廠的熱情，碼頭參觀後，還準備好了車輛帶約瑟夫去造船廠一敘。盛情難卻，加之約瑟夫也很是好奇這享有盛名的造船廠，便隨著車隊去了。

　　大名鼎鼎的弗裡德裡希·克虜伯日耳曼尼亞船廠，創辦人弗雷德裡希是德國著名軍火資本家。這家船廠歷史上可是第一次世界大戰期間德意志帝國海軍和第二次世界大戰期間納粹德國海軍最大和最重要的U型潛艇建造者之一。船廠的前身可以追溯到1867年，勞埃德·福斯特在基爾附近建立北德意志造船廠，當時主要生產軍艦和商船。該船廠曾在1876年為德皇威廉二世建造了霍亨索倫號遊艇。不過1879年，船廠破產，被出售給梅爾基施-西裡西亞工程與冶金公司，後者自1822年起在柏林生產蒸汽機。然而不久後，該公司也陷入困境。於是1882年底，日耳曼尼亞造船與工程公司成立。新公司在魚雷艇建造方面有很高的聲譽。然後隨著財務問題的出現，1896年8月底，對造船很感興趣的克虜伯收購了它。1898年至1902年間，公司面積擴大了一倍。1902年，公司更名為弗裡德裡希·克虜伯日耳曼尼亞船廠。 如果歷史按照慣性發展下去的話，截至到第一次世界大戰前，這家有名的船廠會為德意志帝國海軍建造了大量戰列艦，包括波森號戰列艦、攝政王盧伊特波爾德號戰列艦、皇儲號戰列艦和薩克森號戰列艦。一戰期間，船廠共生產了84艘U型潛艇。

　　請看一下這家船廠目前出品的的產品吧:

　　戰列艦名單——沃爾特號戰列艦(1890年)，大威廉皇帝號戰列艦(1898年)，策林根號戰列艦(1899年)，不倫瑞克號戰列艦(1901年)，黑森號戰列艦(1902年)，德國號戰列艦(1904年)，波森號戰列艦(1907年)，攝政王盧伊特波爾德號戰列艦(1910年)。

　　巡洋艦名單——奧古斯塔皇后號防護巡洋艦(1892年)。

　　潛艇名單有——鱒魚號潛艇(俄羅斯帝國海軍)，鯉魚級潛艇(俄羅斯帝國海軍)，A級潛艇(皇家挪威海軍)，U-3級潛艇(奧匈帝國海軍)，德意志帝國海軍的U-1號潛艇和U-5號潛艇。

　　魚雷艇名單——G37號魚雷艇。G38號魚雷艇。G39號魚雷艇。G40號魚雷艇。G41號魚雷艇。G42號魚雷艇。

　　布雷艇名單——努斯雷特號布雷艇。

　　這還只是不完全名單，約瑟夫的內心那一個羨慕嫉妒恨啊，這家船廠的產品都可以組成一支實力不弱的艦隊了。自己借助作弊的方式，也沒造出多少軍艦，還弄得負債累累，想想都難過。還是不去想了，留點心等會和造船廠的人談判吧。