第二十五章軍國主義背後的資本家們

　　生於荷蘭海牙一銀行家家庭的古斯塔夫·克虜伯是克虜伯家族的新一代掌門人(其實也就是之前約瑟夫打過交道的哈爾巴赫男爵閣下)，也是德國有名的壟斷資本家、軍火製造商，這個家族製造的軍火可以號稱德意志軍國主義的基石。雖然斯柯達的重炮享譽全球，但在國際市場上似乎這位老兄的產品更出名。至少克虜伯炮在遠東某國牢牢佔據了第一名炮的地位。不過約瑟夫之前以前讓自己兵工廠的人學習、購買了很多火炮的製造專利，甚至還仿造了好多們二十多年前的克虜伯75毫米行營炮送到墨西哥去。現在約瑟夫則是對德製克虜伯M1908型75毫米山炮感興趣，取得授權和技術圖紙進行仿造最好不過了，雖然自己現在也有實力山寨，但沒到特殊時刻，不能壞了規矩，良好的合作關系才能促進長遠的發展。

　　1908年克虜伯75mm山炮，源於之前的1898年克虜伯70mm山炮，前身就是幾年後面世的克虜伯14倍口徑的75mm管山炮(管退式後裝炮)。1905年，晚清的江南製造總局根據該火炮進行仿製，最終成功造出第一門克虜伯式14倍75毫米後裝退管式山炮(滬造克虜伯式75mm山炮)，也被簡稱為滬造克式山炮、75山炮。山炮炮架為雙輪單腳式，炮閂為橫楔式。這放在目前來說都是極為先進的火炮，一戰結束後很多國家軍隊都還在列裝，國民政府更是在抗戰中還用到此炮。

　　重約400KG，射程可達4000米，無論如何，在目前的歷史背景下，這樣的炮性能參數都算得上優秀的了。作為山炮，機動性是一大指標，很有可能配發給山地部隊使用，如果太重了，靠人力畜力運輸簡直就是折磨自己。到時打仗打贏了還好，打不贏連退都退不了。現在可沒那麽多汽車，不像後世吉普車、豐田皮卡滿地跑，更沒有直升機。

　　古斯塔夫·克虜伯對於約瑟夫的提議略加思索後就答應可以談談，至於後續的事宜，交給手下的人仔細商討，現在雙方把合作的意向定下來了。關於約瑟夫說到的炮彈引信技術、77毫米野戰炮的事宜，古斯塔夫也表示可以商討。

　　就在和克虜伯家族的負責人談好了新式火炮的合作意向後，約瑟夫又遇見了一個人:弗裡茨—蒂森，十九世紀末經營鋼鐵業發家奧古斯特—蒂森選定的家族繼承人，新一代的“魯爾之王”。本以為要去魯爾區才能遇見他的，沒想到能在這裡遇見。此時的約瑟夫有種得來全不費功夫的感覺，正要找的人卻送上門來，自己現在正想為自己名下那家名聲不顯的鋼鐵公司尋求合作對象呢。

　　你也許會對蒂森公司會感到陌生，但一提到前世大名鼎鼎的蒂森克虜伯集團(兩家公司二十世紀末期合並)一定不會感到陌生，著名的鋼鐵生產商、不鏽鋼生產商，同時也是世界著名的載人運送系統成套設備供應商，產品包括客運及貨運升降梯、自動扶梯、人行步道、升降台、旅客登機橋、別墅電梯等。蒂森電梯在後世的東方大陸某國並不少見。

　　約瑟夫很直白地伸出手對裡茨—蒂森打招呼:“您好，我是約瑟夫—西斯克圖—馮—哈布斯堡，有興趣坐下來談一筆生意麽?”

　　約瑟夫的直白讓小蒂森一愣，心想這家夥真直接，不過還是坐了下來。生意場上，不一定要許多彎彎道道，在雙方意圖都很明顯的情況下，選擇開門見山也不失一種有效方式。

　　約瑟夫很直接，對面坐著的小蒂森更直接:“聽說你想擴建鋼鐵廠，考慮過蒂森鋼鐵公司麽?全歐洲都找不出比它更好的了，一定不會讓你失望的。”

　　接下來雙方沒有廢話，直接談好了關於森鋼鐵公司幫助約瑟夫改組鋼鐵公司、擴大規模的事宜，當然，還是那句話，現在只是達成合作意向，具體的事情還要交給手下的經理人去處理，細節上的分歧也要慢慢談攏才行。

　　連談兩筆項目的約瑟夫大為振奮，接著再接再厲，找上萊茵金屬的負責人談論合作項目。

　　成立於1889年的萊茵金屬公司也是一個龐然大物，這家公司後世的發展更為驚人，成為德國著名的戰鬥車輛武器配件及防衛產品製造商，德國國內最大的軍工企業集團，業務遍及全世界。厄利空康特、萊茵金屬彈藥阿爾傑什Waffe、萊茵金屬防務電子公司等都是其名下子公司。

　　另外一個時空裡，萊茵金屬以生產L55滑膛坦克炮著稱，其火炮技術堪稱世界一流，幾乎無人能比！看看穿越前那個時空裡那些世界著名坦克吧，美國M1、德國豹Ⅱ、以色列梅卡瓦Ⅳ、日本90式、意大利公羊Ⅱ五種坦克的火力方面都采用了萊茵公司的滑膛坦克炮。何況在原來時空的二戰裡，萊茵金屬不乏名品(玩過《坦克世界》的都熟悉):豹式坦克主炮、二戰德國的高射炮及反坦克炮—型88毫米重型高射炮、sfh18型150毫米榴彈炮。。。。。。

　　如此粗的大腿，現在趕緊抱上好，哪怕炸鍋賣鐵也要先拉近關系。在約瑟夫的提議下，經過短暫的交流，又一項合作計劃達成，不過只是初步的，細節都是在談判桌上才能搞定的。

　　和萊茵金屬的人談完後，約瑟夫感覺很疲倦，雖然幾個合作項目看起來都很快，但還是很耗費精神力。幸好，自己有龐大的團隊負責這些事宜，交給他們去處理吧。

　　不過，如此規模宏大的設想，需要的金錢不在少數，這個時候，該輪到宴會的主人出場了，或者說是主角。關於羅斯柴爾德，前世已經聞名已經。在維也納的時候，也和這個家族打過交道，羅斯柴爾德的奧地利分支。約瑟夫建立大眾集團、組建海軍特別艦隊、成立帝國石油公司，除了靠奧匈帝國那奇葩的雙總部制度中央銀行的奧地利國家銀行貸款外，還依靠了路易-馮-羅斯柴爾德的奧地利奧斯特信貸銀行籌建資金。

　　此番約瑟夫又有大的動作，羅斯柴爾德家族的人豈能放過機會。銀行家們找到約瑟夫，提出了可以幫忙籌措資金的要求。發源於位於法蘭克福的羅斯柴爾德銀行，歷史上有五大分支，分別以法蘭克福、巴黎、維也納、那不勒斯、倫敦為中心。今天為約瑟夫提供資金貸款的是法蘭克福—柏林分行，不過還有一家銀行摻和了進來。

　　德意志銀行，這個和德意志第二帝國同年出生的銀行。(1870年)成立於德國柏林，很快便在不萊梅和漢堡建立分行;接下來業務越做越大，1872年，其上海和橫濱分行開業，觸角伸向遠東。接著又在1873年成立了倫敦分行，接觸老牌資本主義強國的金融中心。1876年，德意志銀行收購德意志聯合銀行和柏林銀行協會，成為德國最大的銀行。從一建立，德意志銀行便從事世界大型項目的融資，不僅針對在德國工業化的融資，還做海外項目的融資，典型的就是清帝國甲午戰爭後的貸款。

　　兩家銀行都是一樣的心思。哪怕羅斯柴爾德是東道主，但也明白利益均沾的原則，雖然心裡很不爽。正好約瑟夫的資金缺口極大，而這幫吸血鬼雖然讓人討厭，但若能和這幫吸血鬼打好交道也有好處。一方想要發放貸款賺取利息和“交易金”，一方需要更多的啟動資金。約瑟夫拿出寶馬集團的所有資產作為抵押，向兩家銀行融資。

　　接連商定數個業務，約瑟夫心滿意足。柏林之行，改組了自己的鋼鐵公司和林茨兵工廠，在克虜伯、蒂森、萊茵金屬的技術與設備幫助下，在法蘭克福的羅斯柴爾德銀行和柏林的德意志銀行的資金支持下，自己的工業王國又邁出了一步。

　　萊茵集團成立，後來發展壯大後分成萊茵盾電子防務公司、阿爾卑斯重工集團和萊茵鋼鐵公司。這是一家日耳曼氣息濃厚的重工業集團，幾乎比約瑟夫在德國建的大眾、寶馬集團更甚，亂七八糟的名字中都有若隱若現的萊茵金屬痕跡。至於其中的電子防務，是約瑟夫後來劃進去的，未雨綢繆的產物，單獨設立，以表明重視。

　　談攏了業務，約瑟夫心情大好，端著酒杯在宴會大廳轉悠起來，偶爾也和熟悉的人打個招呼。只可惜，德國的軍方沒有大腕出席，倒是政府的財政部等機構的官員看到幾個，禮節流幾句後，約瑟夫打算退去。

　　與德國工商界的熱情相比，德國政府的反應就很淡漠，畢竟約瑟夫不是奧匈帝國的繼承人，甚至連正統的皇室成員都不是，本身資歷太年輕，也不算什麽軍政高層，代表團多是一些企業人員和海軍官兵，德皇威廉二世、首相、總參謀長等人也就不會像那些資本家那樣熱情，不過還是指示政府部門做好接待工作。

　　約瑟夫對此也沒啥好說的，本想和小毛奇探討一下施利芬計劃的，看來就此作罷吧。也幸虧沒去，雖然誰都知道德法兩國對峙得厲害，大戰遲早爆發，但各國軍方的作戰計劃還是絕密的，要是約瑟夫真的一衝動探討起來，麻煩就大了。

　　離開柏林後，約瑟夫繼續往北，居然一行人在約瑟夫的帶領下一頭走到了羅斯托克。鬼使神差地來到這個地方，約瑟夫甚至自己都不明白發什麽神經，難道就因為一句歌詞“藏在羅斯托克的夢裡”，不過這座城市的很多漢薩時代的磚石哥特式建築和古老教堂倒是讓約瑟夫大感興趣，而據說是北歐最古老的大學之一的羅斯托克大學也順帶去參觀了一下。

　　離開羅斯托克後，約瑟夫選擇了租賃渡船去基爾港，德國公海艦隊的大本營。

　　相對於那些傲慢的陸軍將帥們，海軍則顯得低調。畢竟一方面德國海軍被英國艦隊壓製太久，就連陸軍也有點瞧不起海軍，海軍沒陸軍那麽驕傲。另一方面奧匈帝國海軍有所進步，約瑟夫更是接連從這裡定製軍艦，加上本身也是海軍軍官，無形中拉近了距離。