“你說第三回合是吧?回去和車隊討論下。”費迪諾簡單敷衍過去

　　接下來的發布會也沒強調太多話題，基本上都是比較偏自身方面的

　　離開媒體中心後

　　“瑞娜，你說我最近這兩回合這種火車開法會不會讓粉絲不高興?”費迪諾有點小擔心的問道

　　畢竟以後要書寫自己的傳奇，第一他得把和粉絲之間的關系處理好，如果在年輕的時候就出現黑點，那麽對自己以後會造成一些影響

　　“別想這麽多，沒有大事的，只是有些粉絲不清楚你為何這麽做?”瑞娜笑著回答

　　“這樣啊，還以為多大的事了，不過也得等下午比賽後我才能進行解釋。”

　　下午第三回合

　　“各位觀眾，接下來的我們將進行本周最後一個回合的比賽，這回合我們將會按照第一回合正賽前十的順序來進行發車，也就是說豪格等會會在第一發車，接下來是保羅阿隆和阿拉塔羅，而之前因開火車開法備受爭議的車手費爾迪格諾，在這回合是第十發車，身後是托斯和阿勒克洛伊，他們對於費爾第一回合極限壓車是頗有意見的，不知道這回合會擦出什麽樣的火花，基本上所有車手都會拚盡全力，不會像前兩場沒有進攻欲望了。”

　　阿斯皮拉說到這裡，心理還是有點空，他不敢擔保這回合就能精彩起來，第一是因為賽道的一些特性，第二是費迪諾在此前兩回合那窒息的壓車表演，解說差一點就在直播中睡著了，都只能講一些八卦了

　　其實火車戰術，以後到F1可能會很常見，在一個月前剛結束的摩納哥站中，漢密爾頓硬生生的用著中性胎開完全場，還拿了冠軍，不過那圈速，後面維斯塔潘想超車都沒有任何機會，甚至在最後一圈，圍場最慢的庫比卡圈速都比漢密爾頓快，可想而見那場火車開到什麽程度

　　“費爾，做好你自己。”德傑洛這一次在無線電就跟費迪諾說這句，很顯然他也清楚之前的戰術引來多少批評聲，而且矛頭是直接指向車隊，而並非費迪諾

　　“OK。”費迪諾表示知道

　　暖胎圈結束後

　　五盞紅燈本周第三次熄滅，比賽開始

　　“看得到這一次豪格的發車並沒有前兩場那麽優秀，而且好像影響到了後面的阿拉塔羅和杜克森，兩位Prema車手保羅阿隆和佩特科夫直接上到1-2了，但不清楚進入1號彎他們會不會保持住優勢。”阿斯皮拉日常發車比較激動

　　“後面看，托斯好像要在這裡就開始和迪格諾乾上了，哦不對，是要同歸於盡！”

　　“費爾，小心，後面托斯好像發車就要和你火拚了。”德傑洛在發車看到托斯的動作後趕緊給費迪諾下達指令

　　其實不提醒費迪諾自己也清楚，托斯在第一回合就和費迪諾結下恩怨，第二回合礙著他在前面沒怎麽樣，這一次費迪諾又回到這個位置，他怎麽可能不會動手?恨不得越早把費迪諾給撞出去

　　但，費迪諾這回合準備證明自己，哪有可能這麽輕易就被擠出去

　　他走的是內線靠近彎心的位置，費迪諾本來也是走這個位置，可在刹車的一瞬間，特地向左拉了一下，後面的托斯見狀，連忙踩下刹車

　　賽道上可以看得到拉起非常大的白煙，那是托斯鎖死輪胎引起的，哪怕這只是小排量的，鎖死對輪胎的影響也非常大，關鍵是，他這一鎖死，直接奔向正在入彎的車群

　　“安全車，1號彎出現了事故，

托斯鎖死後直接奔向主車群，佩特科夫運氣很不好的直接被撞打橫，後面一群賽車被迫通過外面的緩衝區來避讓這次事故。”　　托斯車上

　　“靠，竟然把領先的車手撞了，完了。”托斯一臉懊惱的捂住護目鏡，可以看得出現在的情況對於他來說已經不是車隊能控制的情況

　　佩特科夫車上

　　“還能開嗎?”佩特科夫工程師詢問他能不能繼續比賽

　　“後懸掛都斷了。”

　　“那關閉引擎吧。”

　　保羅阿隆車上

　　“發生了什麽，佩特科夫怎麽就不見了?”保羅阿隆在1號彎後發現隊友不見了，也感到一點奇怪

　　“後面有人刹車沒刹住把佩特科夫給撞了。”工程師說道

　　“好吧，只能說他運氣不好。”

　　安全車的標牌已經拿出，佩特科夫這時候已經下車，找到了一臉失望的托斯

　　“沒事的夥計，誰都會有失誤的。”佩特科夫拍了拍托斯肩膀，並把他拉過來靠近自己

　　這時候他也不敢多安慰托斯什麽，佩特科夫心理清楚他就是為了報復費迪諾，只是表面上不說而已

　　做車手的，每個人都會有異於常人的心思的洞察力，這些能幫助車手處理一些纏鬥，也可以更好的了解其他車手的心理狀態和想法

　　Bhaitech車隊

　　雖然躲過了托斯的事故，但車隊方面可高興不起來

　　“左前輪爆胎了。”貝洛夫在無線電說道

　　“我是右後輪爆胎了”費迪諾也在無線電反應

　　“費爾，你和貝洛夫做了什麽?兩個爆胎你知道要浪費多少時間?”德傑洛也有點失去自己的冷靜，厲聲說道

　　“其實我們只是在1號彎躲避托斯的事故?”費迪諾在無線電有點無奈的說道

　　“那，究竟是什麽情況?”德傑洛也有點不可思議

　　“等會有回放，你看看吧，我還要把車開回維修區了。”費迪諾語氣已經充滿著急

　　對於費迪諾來說，這回合本來是可以重新改變在車手們眼中喜歡開火車的印象，但這突然一下，把我的計劃完全的改變了

　　1號彎的事故，事實上在托斯撞到佩特科夫後，本來處在線路上的貝洛夫不得不減速進行避讓，而費迪諾隻注意躲避事故，走自己的線，沒留意到貝洛夫，等到貝洛夫打方向要向外走的時候，他的右前輪直接撞上費迪諾的左後輪

　　費迪諾的懸掛是沒什麽事，但貝洛夫懸掛似乎出現斷裂的情況

　　“要靠邊嗎?我左前懸掛好像斷了。”貝洛夫在無線電反應到

　　“好吧，靠邊吧。”科斯索夫很不情願的下這個指令

　　貝洛夫把賽車停到6號彎那裡，剛好有出口，不會影響比賽的進行

　　“現在目前排在第一的是保羅阿隆， 後面則是豪格和阿拉塔羅，而迪格諾好像在剛才的躲避中出現了事故，現在他的右後輪已經爆胎，看樣子是能掙扎的回到維修區，不過出來後絕對是在最後一位，這對於迪格諾來說絕對是毀滅性的打擊。”

　　維修區處

　　“快點，輪胎準備，前翼拿好了沒有?”

　　現在技師是一片混亂，他們也對這下爆胎措手不及

　　費迪諾這時候心理絕對很鬱悶，莫名其妙就被撞了，而且還是被隊友來這麽一出，比賽就這麽毀了

　　“費爾，聽我一句，現在安全車回去後補圈數，大概還有14圈能讓你去追，能超一台是一台，不要求說你能拿積分。”德傑洛在無線電忠告費迪諾一句

　　“如果能拿積分呢?”費迪諾反問了一句

　　接著把無線電給關了，很顯然費迪諾這一場要拚了

　　換胎，順便換一下前翼，這一回直接上軟胎，可以說是冒險了，剛才爆胎的那一套是硬胎，是我本周末第二套硬胎，其實費迪諾可以再換一套硬胎，可換軟胎，明白人都知道他是要拚了

　　現在他處在場上第27位，也就是最後一位

　　80kph，再次按下限速按鈕，離開維修區，揚長而去

　　“希望別再出事了，費爾，你這幾場的事情太多了。”瑞娜這一回合是來到車房來看費迪諾比賽的，不知道怎麽回事，對於我出事她就有一種莫名其妙的擔心，剛才爆胎的時候她甚至覺得我開不回來了，現在看見我回賽道上，自然不希望我再次撞車

　　“拚一把，總比等著別人送大禮好！”