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《新世紀車手》三十七 1圈過1車
  “安全車撤出,比賽很快將會恢復進行。”

  當直播中的字幕放出安全車這圈進站的時候,費迪諾還處在趕路的狀態,畢竟剛才爆胎的時候,損失的時間特別多,在剛換胎完從維修區出來的時候,已經落後接近1分鍾了,雖然安全車可以幫助前車壓低速度,比賽開始前壓的速度更低,但沒有人知道他到底能不能追回來這段距離

  “費爾,距離前面還有10秒,車陣已經到13號彎那裡。”德傑洛把此時的情況告訴費迪諾

  10秒,壓車的速度和飛馳圈的速度,按照目標靜態化是很快的,但是目標在移動,而且不知道什麽時候會加速,留給費迪諾的只有5秒的時間

  第1秒

  車陣在壓車,左右打著方向

  第2秒

  準備一腳油門踩下去

  第3秒

  保羅阿隆開始把速度帶起來了,身後的車直接跟了上去

  第4秒

  中段的車已經開始把速度帶起來,費迪諾已經看到目前最後一位梅於哈斯的尾燈了

  第5秒

  不斷縮進,不斷縮進,梅於哈斯在費迪諾已經到他身後不足1秒的時候開始加速

  做到了,費迪諾做到了

  “綠旗揮動,比賽恢復進行,現在我們可以看到保羅阿隆和豪格之間的差距還是那麽近,不知道豪格會不會有想法?”

  “準備超車表演。”我自己喃喃道

  前面是梅於哈斯

  前兩個回合他都遭遇了技術故障,也是很鬱悶的,這一回他無論如何都要拚一把

  但出乎他意料之外的事,費迪諾在重新發車後就直接咬住尾流,大直道末端就成功超了過去

  這動作簡直乾淨利落,沒有多余的打方向動作

  暫時排在第25位的韋伯斯特

  “後面是費迪諾,他上的是軟胎,明顯是準備硬拚的節奏,如果可以也不要防的太狠。”他的工程師在無線電提醒道

  韋伯斯特這場只是一位外卡車手,他清楚以他的實力是沒辦法和費迪諾拚的,不過他也有一個小想法,費迪諾前兩個回合都是開火車的開法,可能對這條賽道不是很熟,擋他個一圈半圈還是很簡單的

  但他錯了

  4號彎

  這是理論上可以全油門過的彎道,排位賽輕油狀態是可以做到,但正賽基本上沒人去這麽做,因為這樣只會轉向不足導致接下來5號彎節奏也會丟失

  費迪諾現在不管這麽多,在發車直道把梅於哈斯超了以後,現在就要準備在4號彎動手,他走了外線,一腳全油門,不過還帶了一點很輕的小刹車,這動作在直播裡是完全感受不到的

  韋伯斯特完全沒想到他會在這裡就動手,等他從後視鏡意識到,要去做防守動作的時候,他視線前方出現的正好就是費迪諾的賽車

  這一回合,韋伯斯特完敗,他百分百不相信有人會在4號彎進行超車

  就這樣,費迪諾來到了25位

  前方是阿爾庫拜西的賽車

  費迪諾超過韋伯斯特後很快就來到阿爾庫拜西的後面,不過跟到的時候已經是來到亨格羅林賽道最難超車的連續彎路段,沒有人會在這裡動手,除了套圈以外

  12號彎

  “我們看,費迪諾強行晚刹車超過了阿爾庫拜西,又上升了一位,看來這回合費迪諾真的是要拚了。”阿斯皮拉也有點激動

  下一刻

  “導播,能把鏡頭多給點費迪諾嗎?這邊的超車秀比前面的你追我趕好看多了。

”阿斯皮拉直接拿起手機跟導播進行談話,很顯然他找到了可以讓他繼續解說這場比賽的理由了  “那行吧,反正小比賽的,也沒多少人注意到,不過有事故的時候還是得切回主畫面的。”導播二話不說直接答應了阿斯皮拉的要求

  再往前面,目前在第23的是隊友馬裡南格裡

  “馬裡南格裡,你現在身後是費迪諾,你應該清楚怎麽做吧。”他的工程師在無線電上提醒道

  “收到。”

  說完,在進入大直道後,從後視鏡看到費迪諾要動手,沒有二話直接走自己的線路,也不防守,就放費迪諾過去

  目前距離比賽結束還有13圈,費迪諾剛才的那一圈直接硬超4車,這種表現可以說是現象級的,而且這是亨格羅林,不是蒙扎,更加體現了一個車手在不同賽道的超車能力

  英國某地

  這地方看起來就非常的大,比費迪諾所在車隊的總部要大不少,無論是從氣勢上還是布局上都是頂級的存在

  這棟大樓的右邊,有一個辦公樓,那裡是許多人特別向往的地方,也是許多人夢碎的地方

  “聽說下周在奧地利?”一個黑衣男子問道

  “是的。”一位戴著眼鏡,從面容看起來已經有45歲左右的男子說道

  “請指示下周是不是要讓我去奧地利?”那位黑衣男子再次問道

  “去吧,不過最近有一個來自中國的車手,實力挺強的,看一下能不能把他簽下來。當然別忘了關注我們手頭下其他幾位年輕車手。”那位男子緩緩說道

  說完,黑衣男子便離開這辦公室

  辦公室內

  “托托,等我把那車手拿來,未來幾年看你拿什麽和我鬥?”那男子嘴上露出一絲不易察覺的笑容

  回到比賽

  在英國那群神秘人談話期間,比賽也在如火如荼的進行,現在比賽已經過了有9圈,距離結束只剩下5圈,費迪諾繼續保持著一圈至少超1台車,現在他已經來到了第14位

  在領跑的那裡,保羅阿隆開始受到豪格的壓力,豪格雖然現在還沒有超車欲望,不過圈速卻一直比保羅阿隆快,這麽比下去有可能領跑的位置會換人,阿拉塔羅則是在比賽第6圈因為燃油泵出現問題而遺憾退賽

  “我去,這車怎麽突然就壞了。”阿拉塔羅在退賽的時候還不忘在無線電罵了句粗口

  所以現在排第3的是杜克森,後面處在積分區的是埃佳爾、卡拉拉、拉斯努森、阿勒克洛伊、斯塔內克、貝雷茨和索西,至於上場表現很好的科亨,這場受困於調教問題,完全找不到節奏,目前暫時位居第12位

  “費爾,還有5圈,加把勁,離積分區不遠了。”這時候是瑞娜直接通過無線電聯系費迪諾

  這出乎費迪諾的意料,一直以來他這種性格就很難受到女生的歡迎,偶爾有幾個想和他交往的,在一段時間後都放棄這個想法了,瑞娜是作為一位新聞官,在費迪諾眼中也只是工作關系,沒想到這個時候她會通過無線電來替他加油

  “好的,我會努力的。”費迪諾回應了一句

  這時候已經來到10號彎出彎處,在費迪諾前面的,是上一場和自己淵源頗深的克魯騰

  “克魯騰, 又是你。”我自信的在車上說句

  車隊是肯定會通知克魯騰,後面的費迪諾來勢洶洶,克魯騰肯定會有所準備,但出乎他意料之外的是,費迪諾竟然在這裡就動手

  11號彎處,費迪諾直接強行擠內線,完全不顧接下來的節奏會變成什麽樣,走賽車線的克魯騰完全措手不及,想躲,這是中高速彎躲不過的,想硬剛,車隊此前已經通過無線電說道跟誰拚也不要和費迪諾拚

  無奈之下,克魯騰隻好選擇踩一腳刹車,然後再提油門,以這種理論上最省時間又不損失太多位置的方法放費迪諾過去

  不過克魯騰錯了,跟在費迪諾後面的拉賈內拉直接跟著他超了過去

  “這是什麽情況?”克魯騰直接黑人問號在無線電問道

  不過沒人應答,這下尷尬了

  關鍵是,看著前方費迪諾和拉賈內拉的尾燈,心理一陣又一陣的不爽,卻又無可奈何

  13,在西方是不吉利的數字,而費迪諾現在正處在這個位置,下一個對手,科亨

  這時候距離比賽只剩下4圈了,但科亨早在前兩圈,費迪諾剛超過拉賈內拉的時候就已經提醒他提速了,現在費迪諾和科亨之間的差距大概是1秒左右

  一圈追一秒,關鍵是自己的輪胎壽命快到了,現在的亨格羅林雖然溫度已經沒有此前那般酷熱,但軟胎本身消耗就比較快,現在已經接近懸崖點,而一旦到這點,自己的圈速會跟瀑布一樣掉不停的

  追or拚,此刻費迪諾在大直道上,自己在想這個問題,不過留給他的時間,只有這一個直道
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