貝洛夫他自己覺得我在1號彎過去後就在他的後面，為了早點結束較量，準備開始衝刺模式

　　但又過了2個彎，貝洛夫發現我竟然還跟著他

　　“what?他不是1號彎就落在我後面嗎?”貝洛夫在無線電裡驚呼

　　“你最好是小心的，我們知道你速度很快，但我感覺他似乎就跟著你的節奏走。”馬裡南格裡向貝洛夫提醒

　　“什麽?”

　　貝洛夫他肯定沒想到，我竟然會出這種跟車戰術來跟他，不過這才是好戲的開始

　　“只可惜沒辦法在比賽中和對手進行無線電通話，要不然我真的很想知道對面貝洛夫現在是什麽心情。”我假裝在無線電抱怨道

　　“專心跟車，畢竟你對賽道不熟。”

　　的確，我在之前對於米薩諾賽道的了解幾乎為零，除了偶爾從電視上看到有幾場在米薩諾的比賽以外，而這些無非都是高等級的賽事，現在我駕駛的是低級別賽事的車，無論是從賽道感知，彎心位置還是過彎時機，我都只有兩圈的時間來練，而且還需要進行超車和防守之類的，這簡直就是鉑金難度啊

　　又跟了3個彎

　　“這費爾我怎麽就甩不掉啊。”貝洛夫已經開始急了

　　在貝洛夫的眼中，我就是個可以虐的人，沒想到比了半圈，我還在他後視鏡的范圍內，這讓他變得有點急躁，這個我可以通過他在4-6彎的處理上看到他錯過了最佳的彎心進彎路線

　　“米哈爾注意點，費爾的能力看起來比你所想象的強。”馬裡南格裡再次提醒道

　　老板所在位置

　　“這費爾果然沒讓我失望，真的夠狡猾的。竟然在自己完全不熟的賽道，而且只有2圈定勝負的比賽，能想出這種快速讓自己熟悉賽道情況的想法，看來貝洛夫輸定了。”老板特別自信，覺得我會贏

　　“也不一定，萬一貝洛夫真的被逼急了，什麽事都可能做得出來的。”旁邊一個手下回道

　　“那你等會看下第2圈，我覺得費爾會把貝洛夫玩得很慘的。”

　　回到賽道

　　這時候我們已經進入後直道了，由於我們的車馬力只有200匹/8000轉，所以最高時速也只有220kph左右，比一些商務車的最高時速還低

　　貝洛夫看起來真的開瘋了，在7-8號彎連續的把賽道極限用到極致，為了快速的甩掉我，也為了車隊老大的位置

　　可有一點關鍵，你想擔任車隊老大，你不能出現臨場慌張的情況，很顯然剛才貝洛夫的走線已經看出來他心理慌張的事實，雖然他表面上依舊平靜

　　“嘶嘶嘶。”

　　只聽見輪胎鎖死的聲音，那是在11號彎出來，我能看見一股白煙，很顯然貝洛夫心態已經有點不正常了，但這個直道我在一個地方換擋慢了小半拍，被甩了一小段距離，所以即使是在剛才貝洛夫失誤的時候，也沒辦法通過一個空隙來進行超越動作，不過這已經能幫助我重新咬住貝洛夫的尾部

　　“冷靜，還有一圈了，你想1圈就被費爾解決掉?”老板直接插入貝洛夫的無線電質問道

　　畢竟通過剛才這一圈的表現，老板發現貝洛夫完全不在狀態，具體原因他現在不清楚，不過他可不希望當家車手出現任何問題

　　哪怕以後我可能成為老大，但他依舊是車隊非常重要的車手

　　“是的，我得冷靜，要不然以後就當不了老大了。”貝洛夫自己在車內喃喃道

　　一圈結束，

目前貝洛夫就領先我小半個車身，目測也只有0.2秒左右　　“費爾，這圈我就不無線電了，你自己也應該熟悉賽道情況了，祝好運。”

　　“米哈爾，事關你以後處境的一圈，我也不影響你了，Come On！”

　　兩位無線電車手相繼跟自己的車手說這一圈不會進行插手，那很明顯，這圈真的是真刀真槍的纏鬥了

　　“兩位，我開了你們的無線電聯系系統，只需要連續按兩次左下角的黃色按鈕即可。這在平日比賽中用不了，只能用於這一次，也相當於是給帕多瓦當地一些通訊工程做實驗，要動手，就來得轟轟烈烈吧。”老板在我們還處於大直道的時候趕緊說道

　　“你好，這裡是費爾迪格諾。”

　　“費爾，來吧，我看看你真正的實力。”

　　話音剛落，貝洛夫就強硬的守住1號彎的入彎線路，讓本來處於外線的我失去了一點線路

　　不過在下一個彎，我是有優勢的一方，直接利用線路優勢強行超過貝洛夫

　　“不錯，不愧是老板特地引進的車手，還是有兩把刷子的。”

　　“你這說的是什麽話，我畢竟也只是新手。”

　　沒錯，我就是個新手，雖然剛才2號彎佔據了線路，但是我還是錯過3號彎的彎心，被貝洛夫再度偷回位置

　　這一次我暫時丟失了領先的位置，但依舊能在4-6號彎緊跟著貝洛夫的節奏

　　6號彎出來的直道，這段直道後的刹車點也是一個好的超車點

　　150米、100米，抽頭

　　“沒想到你竟然能在這裡動手，不怕在後直道上被超嗎?”

　　剛才我的確是在7號彎入彎處強行抽頭超車了，這一次我也沒丟掉自己的線路和節奏，可等8號彎出來，那段直路貝洛夫真的可以咬住尾流的

　　貝洛夫在無線電也在質疑我的超車選擇，他現在即使相信我能力不俗，但還是不覺得我能在直道上防住他

　　進入後直道

　　貝洛夫跟暴怒的獅子一樣，在直道瘋狂咬住尾流

　　210kph、215kph、220kph......

　　“米哈爾，我說過不插手，但我要提醒你，你賽車已經達到基本用的極限7000轉了，再推進賽車可能受不了。”

　　“費爾，注意後面的米哈爾，他極速已經超過了225kph，小心防守，就算輸了也沒事的。”

　　輸?怕的是貝洛夫為了贏不擇手段

　　真正的輸家不是競技上輸掉，而是心理上輸掉

　　“貝洛夫，你冷靜點，贏不是這麽贏的，如果你真的想贏， 我讓你好了。”我也連忙通過無線電叫貝洛夫慢一點，畢竟我在乎的不是一場較量的勝利來出口氣，而是為了保障車手的安全

　　話音剛落，我只能從後視鏡看到一個車影，第一刻我以為貝洛夫衝出去了

　　下一秒

　　“沒想到吧，你會用的我也會。”

　　貝洛夫已經強行卡住我進11號彎的線路，我對這種情況完全措手不及，只能下意識的向左打一把方向，車子駛上緩衝區，我也就此丟掉了領跑的位置

　　“你夠行的，貝洛夫，沒想到啊。”我也只能通過無線電表示驚歎

　　“但你覺得我就這麽輸了?”

　　14號彎，米薩諾賽道最後一個彎道

　　我在11號彎丟掉一點節奏後，貝洛夫也在12號彎因為進彎過快同樣丟掉一點節奏，這樣我們倆扯平，又重新纏鬥在一塊，13號彎我沒進行進攻，但14號彎我會不進攻?不可能

　　吸住尾流，看準機會，向左一打，延遲刹車

　　“嘭。”

　　我很明顯感覺得到我的右輪和貝洛夫的左輪直接撞了一下

　　我丟失了出彎速度，但貝洛夫也一樣，他甚至還直接被迫駛離賽道

　　“你還真的敢來啊，我第一次見到有人在這裡動手的。”貝洛夫處於一種很疑惑的狀態

　　“是的，你最後一彎的走線總是比精準差一點，也給人留下了空隙進行動手。”

　　“那行，既然你想真的跟我拚，現在就剩下一個直道了，那我們就決勝直道，讓老板看看，誰是老大！”

　　話音剛落，我們開始最後的衝刺