“我也沒想到能開這麽快。”我在無線電也是一片驚呼

　　剛才那個1分49.9的成績就是我做出來的，事實上這個進步是非常快的，在前一陣子的隊內賽當中，我最快圈速也才51秒4左右，而第一次試跑也才剛過51秒，沒想到這一回調教再出來試跑就能到49，這大大出乎了我的意料

　　“回站吧，等會就是排位賽了，我可不希望在排位賽前賽車出現問題。”德傑洛在無線電對我說道

　　“收到。”此刻的我在4號彎左右，本來還想再刷一個圈速，聽到指令後也只能減速下來，在非賽車線慢慢行駛

　　減速得在非賽車線進行，這是一個車手之間的共識，如果強行在賽車線上慢速行駛，就算不撞車也會被車手罵的很慘，搞不好車手力量一上來，對你實行禁賽也不是沒可能的

　　下車後

　　“拉斐爾，沒想到你這麽能調車。”我脫下頭盔對著拉斐爾說道

　　“你真的覺得老板說的資源分配是假的?”拉斐爾笑著說道

　　拉斐爾，他是帕多瓦大學工程系畢業的一位精英，論能力是相當厲害的，只不過他畢業的時候剛好遇到法拉利車隊的低潮期，他可不想去背鍋，於是就來到當地的Bhaitech車隊進行實習，實習兩年後在今年成為車隊工程師的高級人物

　　“不過我覺得排位賽會有更多車手進入50秒內，你覺得賽車還有什麽讓你的駕駛感到不舒服的，趁現在還可以進行調教修改。”拉斐爾又恢復了一臉嚴肅

　　“感覺是真的不錯，不過尾部的穩定性還是差了一點，過彎的時候有點晃動。”

　　“那行，你先去休息吧。”

　　拉斐爾說完便叫技師幫忙給我尾部進行一些調教上的改變

　　而我則是坐在椅子上，等著練習賽結束

　　練習賽的半小時過得還是挺快的，在這期間也沒人能突破我的49秒904，因此我就成為練習賽排在第一的車手，在我後面的是克魯騰和保羅阿隆，他們也進了49秒9，但離我還是有一點點差距的，首站表現最好的佩特科夫和杜克森分別排在第5和第8，我的三個隊友，貝洛夫在第10，拉賈內拉在第19，馬裡南格裡排在第24，本場有28位車手參賽

　　“費爾，你對排位賽有什麽看法。”德傑洛此時正從工作台上下來找我

　　“我也不太清楚，可能有些車手在練習賽放水。排位賽還是能前十就不錯了。”我有點無奈的對德傑洛說道

　　其實我心裡清楚，練習賽前十的差距只有0.346秒，可以說明最起碼在前十車手的實力是很接近的

　　Prema車隊車房，佩特科夫處

　　“佩特，你覺得費爾在排位賽會對你有威脅嗎?”佩特科夫的一位工程師問道

　　“不好說，一切皆有可能。”佩特科夫認真的說道

　　排位賽在練習賽後的一個小時進行

　　此時的天空出現了一些雨雲，如果從維修區上看，可能會覺得離賽道很遠，但事實上雷達顯示已經離賽道很近了，大概只有10分鍾就到賽道

　　意大利F4的排位賽是30分鍾製，也就是說在30分鍾內做出最快圈速的成績作為你最後的成績，然後按照成績的快慢決定你明天第一回合的發車順位，第二回合的發車順位是按照明天成績的前十倒序發車，第三回合則是按照前十順序發車

　　“費爾，等一下可能會出現下雨的情況，策略是什麽?”德傑洛在車房裡問道

　　“雨雲什麽時候到，

又是什麽時候會下雨?”我認真的詢問道，這也事關我本周比賽要怎麽過　　“雨雲在10分鍾後到，但有可能在10分鍾之內就會下雨。”德傑洛嚴肅的說道

　　有時候你沒出現雨雲，就會先出現下雨，很多人會被雨雲來了才有雨給騙到，你說都有太陽雨，無雨雲的雨就不奇怪了

　　“那看來情況對我們來說很困難啊。”我在旁邊無奈的歎息道

　　“什麽，好了我清楚了。”

　　“德傑洛，什麽情況。”我聽到德傑洛聽到工作台上的語音後，臉色有點不對，趕緊上前詢問道

　　“你的隊友貝洛夫賽車出現了燃料泄漏，排位賽應該比不了了。”德傑洛一臉無奈，甚至有的絕望的跟我說

　　對我來說，貝洛夫再怎麽差，也都是我的僚機，這麽來一出，直接確定了他在明天的發車是最後一位發車了

　　“那也就是說，排位賽相當於我孤軍奮戰?”我帶著不可思議的口氣去問

　　“是的，加油夥計。”貝洛夫從我後面過來，拍我肩膀說道

　　“嗯，當然很遺憾你沒辦法跑排位賽。”我帶著安慰的語氣安慰貝洛夫

　　“確實挺可惜的，明天試著從後面追吧。”貝洛夫只能露出一絲苦笑

　　“該上車了，等會下雨怎麽辦。”德傑洛催我上車了

　　戴頭盔，戴手套，上車，系好安全帶，啟動引擎，人員就位，放車

　　我的首場排位賽即將開始

　　“我的天，這麽多車?”一出來看到這麽多車，我都有點愣，連忙向德傑洛匯報

　　“所以剛才叫你快點上車，現在維修區出口大概有20台車左右，而排位賽正式開始還有1分鍾。”德傑洛向我解釋現在的情況，可見遇到快下雨的情況，許多人趕緊出來，搶一個好空間做成績

　　1分鍾後，維修區綠燈亮起，一群賽車魚貫而出，他們清楚只有這幾分鍾乾地的時間來做成績，等會下雨了恐怕就沒機會做好成績，所以能有多早出車房就多早出

　　我在一台BWT賽車的後面離開維修區，從頭盔上可以望見那團雨雲好像就在我的眼前，這讓我更加的慌

　　來到7號彎，這時候我看到有一台車已經打轉，而我的頭盔也出現了幾點雨滴

　　下雨了

　　那台車打轉後好像也沒辦法重新回到賽道，但由於離安全出口很近，所以沒有出現黃旗警告，看塗裝和車號，那是另一位Prema車手，來自丹麥的拉斯努森，沒想到才幾個彎，就已經少了兩位競爭對手，這讓我心理更加的緊張

　　“放輕松點，費爾，現在的雨滴不大，還是可以做一個乾淨的飛馳圈的。”德傑洛在無線電裡說道

　　“清楚了。 ”

　　貝洛夫在維修區看著排位賽，他心裡緊張程度一點不亞於我，看見拉斯努森滑出去後，他也為我擔心，拉斯努森在剛才的練習賽是排第7的，不過心中倒是有一點點關系，最起碼後排有人做伴了

　　3號彎處

　　“我們看雨雲不是在後直道那裡?怎麽我們這裡雨是最大的?”在3號彎的工作人員看到雨瞬間下大後直接傻眼了

　　“我也不清楚，這個...等等，趕緊搖油旗啊，已經有1台，哦不2台滑出去了。還要多搖雙黃旗。”另一個工作人員催促剛才那位喊道

　　那兩台滑出去的車，很明顯已經陷進砂石地中，沒辦法再開出來了，通過直播系統可以看到，他們分別是VanAR車隊的德國車手阿勒克洛伊和Jenzer車隊的意大利車手佩斯切

　　“你是怎麽出去的?”佩斯切從賽車出來後問阿勒克洛伊

　　“我完全不清楚，莫名其妙就滑出去了。”阿勒克洛伊也是一臉茫然，顯然突然的大雨讓他不知所措

　　他們滑出去後的幾秒，出現了雙黃旗和油旗，還好這個時候沒有賽車經過這裡，要不然滑出去的恐怕不止他們兩個，而這兩位很明顯是嗅到了有機會拿杆位的味道，但沒想到才不到5分鍾，這個美夢就這麽結束了

　　“小心2-3號彎，那邊雨勢突然之間特別大。”德傑洛在無線電提醒道

　　這個時候的我在12號彎，那裡還只是小雨滴而已，也對剛才3號彎的事截然不知

　　“要進站還是繼續留在賽道上?”