通過了超龍智能管理餐飲系統和量子智能手環，現在整個餐飲行業無論是效率，利潤都提高了，成本也降低了不少，對於集團在餐飲方面的競爭能力也是同步加強的。

　　特別是超龍智能管理餐飲系統裡面廚師培訓也在不斷加強廚師的能力，集團也在不斷的收集所有的菜式進入數據庫來優化。

　　而現在不斷完善的菜品數據庫涵蓋了全國八大菜系以及西餐等等菜式大全，現在還初步應用在超龍教育培訓集團裡面。

　　導致我們專業培訓的出來的廚師效率提高了2倍，並且已經根據現有的廚師等級劃分了相對應的課程和學費。

　　全國現在廚師一般分為高級工:特一級、特二級、特三級廚師;中級工:一級(高級技師)、二級(技師)、三級(高級)四級(中級)五級廚師(初級)，廚師學徒。

　　所以現在超龍教育培訓集團結合國家的等級制定出了十個等級分別為一星廚師學徒，二星初級廚師，三星中級廚師，四星高級廚師，五星初級名廚，六星中級名廚，七星高級名廚，八星特級廚師，九星特級廚師，廚神。

　　他們對應的學費分別是3000，8000，18000，28000，68000，108000，188000，???，　　。

　　一般到五星高級廚師廚師以前是可以不限制天賦，只要勤奮都可以達到的。

　　但是六星開始到後面廚師等級學習不單是錢的問題，還需要有天賦的廚師才可以學習的，這個已經在超龍餐飲集團裡面驗證了。

　　而且學廚師不是一上來就可以直接跳到三星四星的等級，都需要從頭學起的。

　　超龍培訓集團的廚師課程同時也在培訓集團的廚師，提高他們的職業技能的。

　　現在通過集團的量子智能手環可以測試廚師的天賦，先天天賦好就更加容易成為好廚子，如果開始天賦不行，只能靠後天的努力，但是這種展現爆發的幾率很少的。

　　現在超龍餐飲集團通過測試和培訓才發現原來九星的特級廚師只有0人，八星特級廚師13人，七星高級名廚456人，六星中級名廚6855人。

　　升級的難度非常高的，特別是後面幾個需要的天賦努力都不是一般人可以做到的。

　　而廚神這個稱號到現在都沒有人達到的，而且通過系統評定的等級後我們發現覺得可以吊打外面的廚師起碼2個等級。

　　也就是說現在八星特級廚師相當於比外面的特一級廚師厲害，就算是國家的特一級廚師也是有實力之分的。

　　可以想象系統的難度有多高的，但是起碼量化了廚師的升級之路。

　　而且集團在收集菜品的信息就是想不斷優化美食，要求做好最好的菜品給到大家。

　　現在超龍餐飲集團和培訓學校都在不斷打下堅實的基礎，以後想要打造全國的廚師大賽的。

　　戴超龍聽到劉宇的介紹後，都不知道原來集團已經在某些行業越走越遠了。

　　好像是絕巔的強者之路一樣的，讓別人無路可走

　　這個培訓系統絕對比新東方的要牛逼多了。

　　以後學廚師不用到新東方，來超龍也是可以的。

　　戴超龍說道:“這個系統非常好，我們先自己內部培養做好全面的準備後，再看看是不是要推出市場的，因為全國現在起碼有幾千萬人在從事廚師的行業，但是精英廚師缺口在五百萬以上的。

　　這個也是一個很大的市場的。

　　特別是那個廚神大賽的，只有競爭才會有進步的，我也是非常期待的。”

　　“戴總，我們會和餐飲集團一起努力的。以後我們廚師系統推廣出去後，可以在APP裡面顯示餐飲的廚師的等級，就算不是集團的也知道這裡的廚師是怎麽樣的?厲不厲害?

　　我們希望做到就是成為廚師行業的標準，唯一標準。”

　　看到劉宇這個想法果然是野心勃勃的餐飲人，如果能夠控制廚師的標準，那麽全國的餐飲就只能看超龍集團的臉色行事。

　　因為最好的廚師可能大部分會集中在超龍餐飲集團，因為給了他們發揮的平台。

　　包括現在超龍餐飲集團的酒樓已經在不斷滲透到八大菜系裡面，可以就可以囊括全國精英廚師的。

　　你看這個就是人多的好處，如果讓自己一個人想可能還沒有辦法完善。

　　現在只是一個小小的想法變成了顯示，單單培訓如果能培養出500萬精英廚師，這裡產生的價值就已經5000億的市場，到時候超龍培訓可以說是廚師屆的少林寺了。

　　想想都覺得是興奮的。

　　而劉宇繼續說道:“剛才智能餐飲管理系統只是我們超龍生活服務APP的其中一個優勢，另外就是現在通過集團的高新技術，已經在APP裡面內置有超龍地圖導航的功能。”

　　“現在通過智能餐飲管理系統和人工智能助手解決了騎手的決策問題，但是導航一直都是外賣行業的通病。

　　一個定位不夠精準，一個線路路徑不夠優化。

　　但是現在通過超龍地圖導航可以實現實時路況更新，智能調整路線，引導騎手選擇最優出行，躲避擁堵地方。

　　並且通過連接量子智能手環的語音提示，直接下命令給到騎手。

　　還可以直接用語音提示，實時描述前方的實景情況並把標志的建築物說出來提示騎手在哪裡直接轉彎，例如前方100米路口XX便利店右轉，按照當前行車速度需14秒，請注意。

　　就算遇到擁堵直接提前規劃其他的線路躲避，去到寫字樓附近直接用人工智能助手給到客戶打電話讓他下來，節省時間。

　　還會教騎手怎麽在複雜的地形直接走到目的地，甚至是整個人工智能還可以提示，比如有些寫字樓可以上去的。

　　但是中午吃飯時間電梯一定很多人，客戶在4樓，通過人工智能分析走樓梯會比較節省時間，然後直接下命令給外賣員，相當於多了一個私人的智能助手在幫助你處理所有的問題。

　　外賣員只需要一個動作就是衝衝衝。

　　而且超龍地圖還可以通過超龍生活服務的app直接定位到客戶的手機在位置在哪裡，比如在什麽寫字樓15層幾零機。

　　如果客戶是在家裡是在客廳還是廚房，這些其實都是可以通過衛星信號分析，在後台智能系統裡面有分析，有助於系統判斷，當然一般人是看不到的，只有超龍生活服務總經理級別的相關人員才能看到的。

　　通過超龍地圖導航外賣員平時一般中午能夠接單25單已經算不錯了，但是現在的效率直接是去到48單，已經接近翻了一倍的。

　　而我們說大眾點評團的25單是真的平均，大部分人達不到這個數字，因為路況，客戶溝通等等的問題佔據他們大量的時間。

　　現在我們有系統幫助外賣員直接判斷，而外賣員只需要做做做就可以了。

　　相當於我們一個外賣員一天可以頂他們大眾點評團的兩個人的效率，產生的經濟價值就更加多。

　　而超龍地圖導航還有實景功能，因為現在許多地圖其實沒有實時更新，特別是實景的時候都是落後很多的。

　　比如以前上傳的照片實景是沒問題，但是一個月後開始裝修，他們的實景圖片還是沒有裝修之前的照片。、

　　而我們的超龍地圖APP是可以直接看到實時實景，這個就有助於系統幫助外賣員或者以後的司機導航能夠優化線路的

　　所以我們覺得集團這個超龍地圖是在是太好用了，可惜現在是沒有開放給到外面的人使用的。”

　　這個超龍地圖戴超龍是知道的，其實在超龍地圖用的衛星信號不是外面的，而是以前發射的量子武裝衛星的信號。

　　它的功能不但是用來實時定位交通，還可以定位比如司機，客戶的位置，精度是可以看到一片葉子上的葉綠素。

　　而且還有增強功能，比如人在樓層內，可以通過穿透射線和紅外熱能判斷這個人在幹什麽，在哪裡?

　　特別是找人尋人都是一把好手，不過現在只在集團內部使用的，因為沒有辦法解釋這麽強悍的衛星功能怎麽來的，特別按照現有的衛星型號根本沒有辦法做到實時的監控。

　　那個就算是軍用衛星也是做不到現在實時的這麽厲害的功能，如果有看過國家公敵的人就知道大洋國的衛星也是首屈一指的。

　　他們當時那個能夠判斷同一個人進去和出來時候拿著袋子的大小有細微差別，來分析裡面是不是多裝了點東西。

　　這個也是軍事間諜衛星專門耗費資源來監測一個人的。

　　但是也不可能是監測全球特別是建築物的實況的，更別說現在只是用來給外賣員導航的。

　　而超龍物流其實內部也是用超龍地圖導航的，整體幫助超龍物流節省了超過百分之三十的成本。

　　“戴總，上面有了地圖導航其實已經解決大部分的困難，而最後還有一個大的困難就是電動車能源問題，現在每個普通外賣員一天最少100公裡的范圍，但是現有的電動車一天最少充2-3次電，這個無疑也是耗費大量的時間。”