物流是農村創業必須要考慮的問題。

　　現在的物流還真的是很便捷的，即便是老家的縣城，也是四通八達，這是難能可貴的。

　　老家肯定是不通飛機的，通的火車也跟開玩笑似的，幾十年沒通火車，好不容易通了，幾個月以後就又停了，也搞不懂為什麽要這樣。

　　但公路運輸還是很發達的。

　　我們要想發貨，跟物流合作是必須的。

　　最初的時候，我們就在網上找各物流站的信息，快遞肯定是要被排除的，跟農業相關的小買賣可以，大買賣是用不起快遞的，會吃掉太多的利潤，再說也沒有必要，因為產品沒有那麽緊的時效性。

　　找物流的過程中，還鬧出了一個小笑話，也讓我意識到了先把問題弄清楚的重要性。

　　我找到了一個也算是行業內比較不錯的物流站，做汽修店的時候聽說過這個品牌，於是就在網上跟對方談。

　　“往安徽發貨多少錢?”

　　“至少得三塊。還得看你的貨物泡不泡。”

　　“什麽叫泡?”我以前並不懂這樣的應該算是物流行業的術語。

　　“就是不壓稱，你像糧食就不泡，但是麥麩就不行。”對方舉了一個例子。

　　“我們是常年大量發貨，你再給讓讓價，這個價格屬實有些高，把我們的利潤都吃沒了。”這是事情，隨著信息的透明，做中藥材本來也沒有那麽多的利潤，人工成本和物流成本都是佔大頭的，甚至物流成本還要高於人工成本。

　　“最低也得兩塊四，這已經是讓得最低了，再少我們就不掙錢了。”但是我卻是覺得對方還可以降價的，只是我不好意思再講了，就先這個價格吧。

　　笑話就在於我以為這是每斤貨物的價格，人家其實報的是每公斤貨物的價格，這也算是可以接受的。

　　也可以在網上用貨車幫什麽的拚車的，這樣運費會少一半兒多，但是我不放心，覺得還是正規的物流靠譜些，因為我從貨物發出後就能夠在網上隨時查到我們的貨物在哪，處於什麽狀態，後來弟弟也走了幾單拚車的，其實也挺靠譜，只是我覺得那多少有些心驚肉跳。

　　發貨的時候是最開心的，是最有成就感的，無論做什麽行當，應該都是這樣的，其實我們自己一直說的排產計劃本沒有那麽複雜，只要做好每個月的發貨計劃就行，然後倒推收貨量，很簡單的。

　　整個發貨過程是需要通盤考慮的，我們最早做的時候，怕失去客戶，一般都是自己承擔物流費用，其實行規並不是這樣的，但是因為我們怕好不容易找到的客戶走了，所以在談價的時候，直接把這部分費用自己承擔了，在後來，客戶逐漸多了，我們的腰杆硬了，也就敢和客戶在這方面討價還價。

　　發貨的全部流程是一氣呵成的，很簡單，把貨送到地方，驗完貨交物流費用就行了，但是在這個過程中涉及到包裝的問題，而且這一點還是挺重要的，不能忽視。

　　我們做了不少的嘗試，最終才逐漸摸清這裡面的道道兒。