這一輪的意甲聯賽，蒙扎坐鎮主場迎戰尤文圖斯，最終以1:0的比分爆冷擊敗對手，奪得隊史的第一場意甲勝利;此外，本賽季第一回合的米蘭德比在聖西羅-梅阿查球場落下帷幕，AC米蘭以3:2的比分力克同城死敵。

　　擅於揣摩上意的馬拉內羅工程師們很快領悟到了恩佐讓他們看這兩場比賽的用意。競技體育，即便實力懸殊，再強大的對手也有打盹的時候，抓住這樣的機會、做好自己，以弱勝強亦無不可;實力旗鼓相當的對手之間的較量，只有犯錯更少、把握機會能力更強的一方才能笑到最後。

　　對於法拉利而言，本賽季的梅賽德斯就像蒙扎，如果法拉利繼續上演馬戲，很可能被他們逆襲;紅牛就像國際米蘭，F1-75與RB18的實力在伯仲之間，比對手更少犯錯才有可能取得勝利。

　　不過，恩佐本人並沒有看這兩場比賽中的任何一場。從讚德沃特馬不停蹄地回到馬拉內羅，恩佐吃在辦公室、住在辦公室。這一場意大利大獎賽有著特殊的意義，很多賽道外的準備工作需要恩佐負責，賽車針對蒙扎的升級他也需要及時了解。

　　“情況就是這樣，我們幾乎重新設計了半輛車。”羅伊?拜恩總結道，“F1-75的設計思路就是海豚跳不會對賽車速度造成影響，FIA的技術指令讓我們不得不對賽車進行大刀闊斧的調整。這次只能先往F1-75上裝一部分更新，驗證我們的思路是否正確，後續在新加坡、日本、奧斯汀都會陸續帶來新的升級。”

　　78歲高齡的羅伊?拜恩，如今很少常駐馬拉內羅。作為法拉利的功勳設計師，其打造的F2002幫助舒馬赫創造了前無古人、幾乎不會有來者的記錄——賽季的所有比賽都以領獎台的成績完賽。

　　2004年後，老先生名義上退休，但法拉利的賽車上依然有他的印記。2017年，法拉利SF70的B版賽車就是他打造的，甚至引領了技術潮流;2018年的SF71H同樣是老先生深度參與的一輛賽車。那兩年，是法拉利、維特爾最有希望續寫“舒馬赫神話”的時代。

　　盡管F1-75的初始設計是拜恩帶領團隊搗鼓出來的，但老爺子畢竟年紀較大了，無法像紐維那樣全程參與賽車的升級、更不要說始終隨隊參賽解決具體技術問題了。

　　只是，斯帕的比賽猶如一記警鍾震醒了馬拉內羅的所有人。為了縮小F1-75與RB18之間的差距、尤其是高速性能上的差距，避免法拉利在蒙扎主場蒙羞，恩佐再三請求老爺子親自出馬。三顧茅廬之下，巴林大獎賽結束後便離開馬拉內羅的拜恩終於回到了他熟悉的設計室。

　　“真是辛苦您了。”恩佐親自往老爺子的水杯裡加水，“我們在蒙扎獲勝的話，請您一定要代表法拉利領取製造商分站冠軍。”

　　老爺子微微一笑，連忙拒絕:“還是讓卡迪爾去吧，具體工作都是他在做，我只不過是提了些建議而已。艾德裡安至少還能給紅牛乾10年，未來需要靠馬拉內羅的這些年輕工程師們去對付他，我相信他們的智慧。”

　　“好吧。那麽，我想您應該不介意在蒙扎見見您的老對頭吧?”

　　“當然。這個周末，我會在法拉利的P房度過。”

　　除了過硬的專業素質外，老先生看人的眼光也特別準。他曾經的助手阿爾多?科斯塔和尼古拉斯?湯巴西斯在他退休後打造的F2007、F2008，

分別為法拉利拿下了最後一個車手總冠軍和車隊總冠軍。科斯塔2011年被蒙特澤莫羅解雇後遠走梅賽德斯，湯巴西斯如今是F1技術規則的制定者。　　因此，無論是專業能力，還是人才培養，羅伊?拜恩都是法拉利當之無愧的“牧馬人”。

　　交代秘書送老爺子回去休息，恩佐還沒來得及坐下，阿爾貝托又找上門來。

　　“成了！”阿爾貝托神神秘秘地說。

　　“什麽成了?”

　　“你忘了?”阿爾貝托湊上去端詳恩佐的面龐，眼眶周圍的黑眼圈簡直快趕上熊貓，頭髮亂蓬蓬的、比起比諾托有過之無不及，“也是，你忙，忘了正常。”

　　“阿爾貝托！你有個正形沒有！我是你的領導！”即便是發小，該做的規矩還是要做，阿爾貝托現在有點過於放肆，恩佐需要敲打他一下，“你再胡鬧，我讓保安把你叉出去！”

　　“哈斯的事情， 咱總算是和人家談成了。”阿爾貝托終於開始說正事，“今年他們的預算還差1000萬，我們以瑪莎拉蒂冠名讚助的名義補上。從2023年開始，哈斯機床出8000萬，瑪莎拉蒂出6000萬。同時，2026年瑪莎拉蒂將收購哈斯25%的股份，並將為哈斯提供動力單元。”

　　匯報完工作，阿爾貝托接著說:“對了，斯泰納讓我問問你，你對米克有什麽打算?”

　　“哈斯內部的意見呢?”

　　“聽斯泰納的意思，如果我們不再把米克作為‘法拉利青年車手計劃’的一員，他們會有一些別的想法。”

　　“舒馬赫這個姓氏絕不能離開法拉利。”恩佐思考了一會兒，緩緩說道，“但是，並不一定是在F1。”

　　“你的意思是……法拉利的勒芒項目?”

　　“可以是勒芒，也可以是拉力賽，甚至是NASCAR。米克去年的隊友今年參加絲綢之路拉力賽的成績就不錯。換一個賽道，遠離圍場的閃光燈，也許米克會發揮得更好。”

　　“等一下，你讓我緩緩……拉力賽、NASCAR，上面定下來要參賽了嗎?”

　　“拉力賽基本上定下來了，現在正在和潛在的合作車隊商談，首選是Kimi的拉力車隊。不過這周三發布蒙扎特別版塗裝的時候就可以宣布參賽了。”

　　“咱們這是要和Kimi深度綁定了?”

　　“家有一老，如有一寶。誰叫他是法拉利目前為止的最後一個車手總冠軍呢?我倒是想和舒米合作，可他的健康狀況不允許啊。”