“漢密爾頓剛這一圈要進站，我們跟著進。”賽恩斯既要保胎又要拉開和漢密爾頓之間的差距，導致他並沒有把漢密爾頓甩開1.5秒以上，阿達米不得不通知賽恩斯和漢密爾頓一起進站。

　　“法拉利剛才給勒克萊爾換胎非常順利，看看這一次他們給賽恩斯的換胎……欸?欸！怎麽回事！法拉利怎麽把賽恩斯給晾在那不管了?！什麽情況?！”克羅夫特對法拉利到目前為止的表現都非常滿意，眼下的情況讓他再次大跌眼鏡。

　　“看起來好像是他們沒有準備好左後胎?看一下回放……哈哈……抱歉，我沒忍住。”布倫德爾是歷經歲月洗禮的專業解說員，一般不會輕易笑場，除非忍不住，“他們負責左後輪的換胎工跑到了右前輪的地方，而右前輪的同事們居然沒有在第一時間提醒他！”

　　“12.7秒，這對於賽恩斯來說是災難性的。不過好在他看上去應該是一停的策略，所以還有機會趁前面的車手進站的時候重新佔據更靠前的位置，但距離領獎台也許就有點遠了。”

　　恩佐目瞪口呆地看著眼前的一切，下巴都快掉下來了。這賽季法拉利的換胎再怎麽慢，也沒有出現過這樣超級超級、巨大巨大的失誤。左後輪換胎浪費的時間甚至足夠其他幾個輪胎的換胎工把輪胎拆下來、檢查一下再裝回去。

　　隨後的比賽風平浪靜，沒什麽值得特別關注的地方。勒克萊爾與維斯塔潘分別位列第一和第二，但這場追擊戰只是換胎前勒克萊爾追擊維斯塔潘的翻版。

　　直到第45圈，圍場新晉導演角田裕毅開始發威。他覺得車隊剛才換胎的時候輪胎沒有給他擰緊，把車停在了賽道邊。

　　“快快快，準備輪胎！”恩佐親自站在維修區，監督整個換胎過程。角田這次意外事故大概會觸發一次虛擬安全車，是進站換胎的好時機。這一次的換胎，不容有失。

　　然而沒過多久，角田又把車開回了賽道。

　　“現在已經進入二停的進站窗口了，要讓夏爾進來換胎嗎?”羅伊達詢問恩佐。

　　“不，再等等。”恩佐回答，“也許一兩圈之後，角田真的會退賽了。”

　　如今的F1賽車上裝了數不勝數的傳感器，用於監測賽車各個部位的運行情況。然而，車手對車輛的感覺有時候傳感器並不能及時表現出來，但這種感覺通常都是正確的。角田一定是感覺到賽車有問題，但不知道到底哪裡出了問題，隨口說了一個可能的原因。

　　果然，第47圈，角田退賽。賽會在第48圈即將結束時示意場上進入虛擬安全車狀態。

　　“雙車進站！雙車進站！”恩佐見狀立刻下達指示。

　　“我們要給麥克斯換上軟胎。”漢娜再次提出大膽的建議，“這樣，在比賽恢復綠旗狀態後，麥克斯可以向勒克萊爾發起攻擊。”

　　“距離比賽結束還有20圈左右！不考慮攻防，這個裡程數本身就是軟胎的使用極限。”蘭比亞斯再一次否決了漢娜的建議，“即便麥克斯很快超越了勒克萊爾，他也可以等到麥克斯的輪胎衰竭之後重新獲得領先位置——就像漢密爾頓超越那樣，防得住一次但防不住第二次。這裡不是阿布扎比！”

　　“不！我們必須要賭一把！”這一次，霍納站在了漢娜這邊，“賭贏了，我們拿下勝利;賭輸了，我們依然對法拉利擁有不小的領先優勢。法拉利賭不起。”

　　勒克萊爾和賽恩斯就在距離維修區入口不遠的地方，

他們立刻進入維修區。由於恩佐在第45圈時便要求換胎工在維修區做好準備，這一次雙車進站總算是沒有玩砸。　　“紅牛給維斯塔潘換上了軟胎。”羅伊達憂心忡忡地說到。

　　恩佐淡定地回答:“我知道。”

　　“你不擔心這是阿布扎比2.0嗎?”

　　“不擔心。”

　　其實，恩佐還是有一些擔心的，軟胎和中性胎在圈速上畢竟是存在差異的。

　　用中性胎，防得住維斯塔潘，那麽勒克萊爾就拿下本站冠軍;防不住，勒克萊爾依然有至少18個積分入帳，身後的兩台梅賽德斯同樣換了中性胎。

　　一旦讓勒克萊爾用軟胎，防不住維斯塔潘，甚至需要再進一次維修站，那比賽結果可就說不好了——沒準賽後就有人當著恩佐的面高喊“當場拿下”了。而計算機模擬的結果表明，勒克萊爾大概率沒法用一套舊軟胎堅持到底。

　　再三權衡，恩佐最終選擇為勒克萊爾換上中性胎。回顧作出這一決策的過程，恩佐自認為在邏輯上沒有問題，在理論上有數據支持，在實際上……

　　“維斯塔潘持續追擊勒克萊爾，他現在貼得很近。維斯塔潘啟動DRS，勒克萊爾佔住線路並且把維斯塔潘往賽道外側擠。 維斯塔潘不得不走賽道的更外側，但勒克萊爾也因此損失了出彎的速度。也許下一圈維斯塔潘就可以超車成功。”

　　“又有一輛賽車在賽道邊趴窩了，這一次是博塔斯。他停在發車直道上，正好在一號彎之前。他停在這裡，這應該又會讓賽會派出安全車。”

　　“夏爾要留在賽道上嗎?”羅伊達不確定的說，“各有利弊，不好選擇。”

　　“當然要進來換軟胎！”恩佐脫口而出，“這才是真正的阿布扎比2.0！”

　　詹姆斯?沃爾斯扶了扶眼鏡，說道:“如果勒克萊爾和維斯塔潘都換胎，我們讓劉易斯和喬治全部留在外面。喬治對付他們的時間，能夠確保劉易斯擁有相當的安全距離。劉易斯這個賽季的分站冠軍，也許就是這裡了。”

　　“給我換軟胎！這套中性胎在比賽最後階段並不友好！”詹姆斯的話音剛落，拉塞爾就通過車隊通訊要求換胎。

　　由於博塔斯的賽車就停在發車直道上，賽會要求所有賽車在安全車的帶領下槍支通過維修區。漢密爾頓看著維斯塔潘和勒克萊爾進站換胎，心裡美滋滋的。一看後視鏡，壞了，拉塞爾怎麽沒有跟在自己身後?

　　“夥計們，你們這簡直是把我放在火上烤！”好心情轉瞬即逝，漢密爾頓向車隊抱怨，“這套胎根本防不住勒克萊爾和維斯塔潘！這絕對是你們做的最糟糕的決定！我******”

　　“知道了，劉易斯。”彼得?伯寧頓，漢密爾頓的比賽工程師，無奈地安撫他，“集中精神駕駛。”