夏天的馬拉內羅，灼熱的陽光炙烤著大地。偌大的廠區，路面上沒有一個行人。正值午休時間，員工們紛紛躲在各自的辦公室裡、工廠車間裡，享受空調帶來的清涼。

　　法拉利車隊總部內的休息區，幾個年輕小夥兒、小姑娘正在熱烈討論最近鬧得沸沸揚揚的法拉利內訌門。這些年輕人剛入職沒幾年，甚至都沒有經歷過2018年夏天的宮鬥大戲。

　　圍坐在一起享用午餐的這些人裡，只有李卿一言不發，偶爾象征性地點點頭表示自己在聽。同事們看不下去，主動cue她:“卿姐，你覺得這次會怎麽收場啊?”

　　“別管閑事，好好工作。”李卿瞥了一眼剛才cue她的剛入職的傻白甜文員，“如果有一輛單圈成績領先別人2秒的宇宙車，隨便怎麽著都行。”

　　不過，話雖如此，她還是若有若無地向樓下大廳望了一眼。那裡，車隊二把手恩佐正翹著二郎腿坐在沙發上刷手機。

　　“喲，十二點快到了！”

　　恩佐收起手機，起身收拾身上的穿著打扮，站在門前靜靜等著某個大人物的到來，“來吧，就等著你了！”

　　砰——

　　大門被人推開，重重地砸在兩側的玻璃幕牆上，嚇得二樓那幾個年輕人趕緊收拾東西溜之大吉。

　　“你終於來了，約翰！”約翰?埃爾坎眼神裡的“殺氣”哪怕是戴著墨鏡也遮擋不住，但恩佐毫不畏懼，就這麽死死盯著。

　　一秒……

　　兩秒……

　　三秒……

　　短短三秒鍾，卻仿佛天崩地裂、海枯石爛，兩人互相從對方的眼神裡讀出很多信息。兩道目光互不相讓，擦碰出劇烈的火花。

　　兩人身旁的法拉利CEO貝內德托?維格納(Benedetto Vigna)冷汗連連，不知該如何是好。這倆人，一個是法拉利董事長，他的老板;另一個是純純的阿涅利，菲亞特集團前掌門翁貝托?阿涅利最喜歡的親孫子。這阿涅利家族內部吵架，約翰非要他過來，簡直是神仙打架小鬼遭殃。盡管，他這個法拉利CEO名義上是恩佐這個法拉利車隊CFO的領導，但那不管用。

　　“我需要一個解釋。”終於，約翰首先開口了，“你必須給我一個合理的解釋。”

　　“老板，您要不和恩佐到辦公室裡談?”維格納總算找到開口說話的機會，他明白今天他的作用就是彌合兩人之間的分歧的。

　　“帶路。”

　　“天那麽熱，跑那麽遠幹什麽?”維格納正要帶著約翰去他的辦公室，恩佐叫住了他們，“就在我這兒談好了。”

　　第一張牌，打出。法拉利要恢復賽車運動部的獨立運作地位，這正是恩佐?法拉利出售50%股份給菲亞特集團的條件。所以，既然是關於車隊的事情，那就在車隊總部裡談。

　　“行，那你帶路。”有點出乎意料，約翰很乾脆地答應了。

　　菲奧拉諾賽道上，法拉利勒芒項目2023年賽車的樣車頂著烈日發出引擎的轟鳴聲。約翰?埃爾坎雙手背在身後，透過辦公室的落地窗戶審視著一切。

　　“那麽，我親愛的弟弟，現在你可以為你的行為辯解了。”

　　“這只是一個警告，桑坦德銀行的行為越界了。”恩佐同樣打量著賽道上的那輛迷彩塗裝的賽車，兩人分別站在辦公室的一頭一尾，“讚助商就老老實實地掏錢，你見過尤文圖斯的讚助商要求某個球員一定要是球隊的絕對主力嗎?”

　　“可是桑坦德銀行和那些普通的讚助商不一樣。

”維格納解釋道，這一決策他也是參與的，他有必要為老板作一番解釋，“法拉利需要和他們合作，推動公司的電動車技術發展，實現碳中和目標的。”　　“哈?”恩佐仿佛聽到了一個天大的笑話，“這就是他們隨意插手車隊事務的理由?東方有一句俗語，斷人財路是要以命相搏的。要不是我在英國大獎賽上的指揮，法拉利車隊今年的冠軍爭奪就到此為止了！第二名和第一名，那可是好幾百萬美元的年終獎差距！別把幾百萬不當錢！”

　　“可是……”

　　“再說，這次讚助真的就是冠冕堂皇的‘為了碳中和’?”維格納正要說什麽，恩佐打斷了他，“有消息稱德國已經計劃重啟煤炭。”

　　維格納的喉結動了動，終究沒說出什麽。最近的形勢，他自然是知道一些的，恩佐說的是事實。

　　“還有，即便是為了‘碳中和’，它桑坦德有哪門子的技術?它投資的新能源公司，有一些甚至在遠東。與其舍近求遠找桑坦德，不如直接找BYD和NDSD。或者，和意大利電力集團合作也行。”

　　約翰扭過頭上下打量恩佐。這個對經商提不起絲毫興趣的弟弟居然會主動了解這些商業上的事情，這有些出乎他的意料，盡管他說的這些是非常淺顯的事情。商業化的時代，體育不只是體育，看來恩佐在這方面下功夫了。

　　“可是，桑坦德銀行計劃和F1達成合作，推動實現‘碳中和’。”維格納終於想到了一個解釋的理由，“如果合作達成，而我們和桑坦德銀行鬧翻的話，會對車隊不利的。”

　　“唉喲我的CEO大人呐，你是真的蠢還是假的傻啊?”恩佐對維格納強行解釋的行為哭笑不得，“自由傳媒不就是為了錢嘛！真要想F1實現‘碳中和’，那直接把FE變成F1好了，現在的F1也別辦了。何況我們也不想和桑坦德銀行鬧翻，只是希望對方能老老實實做一個安靜的讚助商。 說到底，你們不應該來找我興師問罪，而是站在法拉利的立場上堅決頂住來自桑坦德銀行的壓力！”

　　恩佐現在大概是知道為什麽法拉利在確定不與菲利普?莫裡斯公司(萬寶路、 Winnow)繼續合作後和桑坦德銀行莫名其妙地達成合作了。不就是錢嘛，對方給的太多了，以至於法拉利甚至不敢拒絕對方某些“小小的”不合理要求。

　　“咱們再說回賽車本身。”恩佐不打算繼續和約翰、維格納掰扯還遠遠沒影兒的事，把話題拉回到F1，“賽恩斯不過是一個比較優秀的付費車手，付費車手就要有付費車手的覺悟。要麽，他像舒馬赫一樣用絕對的硬實力證明自己配得上一號車手的地位;要麽，他就像佩雷茲一樣做一個優秀的二號車手。顯然，賽恩斯已經證明他不是舒馬赫，那麽佩雷茲就是他唯一的出路。否則，我不介意法拉利換一個二號車手，我看阿羅那個年輕車手有潛力，還能開拓法拉利的種花市場。”

　　……

　　維格納不知道該說什麽，他覺得恩佐說的很有道理。可老板就在邊上，老板不表態，他就不能旗幟鮮明地支持恩佐。

　　轟——轟——

　　辦公室裡只有窗外傳來的陣陣法拉利超跑的引擎轟鳴聲。

　　“二位方便的話，周末就在馬拉內羅過吧，我們到小鎮裡的酒吧裡和車迷一起過一個F1周末，看看車迷們怎麽說。”

　　沉默代表著思考，思考代表著部分認可。那麽，就讓約翰內心的天平往車隊利益一側添加一些砝碼吧。