蛋卷每天要上班，上班路途遙遠，要從朝陽的郊區趕到昌平的郊區，從東五環外趕到北五環外，從家裡趕到公司。這每天的上班日常，構成了蛋卷的生命中的必要環節，也開發了蛋卷的人肉自動駕駛模式。

　　蛋卷以前每天做地鐵上下班，地鐵人超多，蛋卷第一次開啟自動駕駛模式就是在地鐵裡。

　　蛋卷從家到公司做地鐵的話要換乘四次，地鐵換乘都要走很遠。而且上下班高峰時，想擠上車去需要很大的體力和勇氣。蛋卷靠著年輕生猛無數次的扒著地鐵門框，將身體送入門裡。

　　地鐵裡較量體力，也較量精神力。

　　一次地鐵進站，車門緩緩打開，車上已經擠成肉餡，蛋卷蓄力正準備上車時，一個年輕的小姑娘，站在門裡，怒視蛋卷，兩隻眼睛似火，似刀，似仇敵當前，似取你性命如探囊取物。蛋卷一瞬間內心駭然，動作瞬間止住，泄力，等下趟車。蛋卷感到危險，只要擠到這個小姑娘的一瞬間，自己必將香消玉損，立即滅亡。

　　另一次地鐵進站，蛋卷用足十一成的力量，終於擠上去，背對車門，到了下一站，後邊一個男人上車，擠在蛋卷後邊，嘴巴不乾淨，說蛋卷傻不愣登的，不知道讓，蛋卷感到危險，若要與這人爭執，必將動武，動武的後果必然是負面的。蛋卷要上班，不想遲到扣錢，也怕打不過，也不願意進警局，也不願意浪費精力在這種事上，心裡雖然不爽，但忍了。

　　蛋卷是很能忍的。

　　有一天，蛋卷在地鐵裡，看見茫茫的人群攢動，內心麻木，意識模糊，回過神來，忽然發現自己已經走到了公司。回想路上是怎麽走的，一點兒也想不起來了，完全是自己的身體把自己帶到公司，沒經過大腦的思考。這可能是蛋卷第一次開始自動駕駛模式，自動駕駛自己的身體上班。

　　蛋卷四十，開始經常擠不上地鐵，便選擇開車上班，蛋卷還是有選擇的。

　　蛋卷每天上班，上班要開車三十六公裡，三十六公裡要開一個半小時，一個半小時還算正常，每周周一早上和周五晚上就不正常，超級堵要開車兩個多小時。所以正常時候每天上下班要開車三個小時，不正常的時候要開車四個小時以上。

　　從這個數據可以看出，每天有很多人走這條路上班，很多人和蛋卷一樣。所以蛋卷不孤單，有很多互相都不認識的卻走著同樣的路的人，與蛋卷交匯在車流中，互相追逐，互相超車，互相別車，互相鄙視，互相羨慕。蛋卷不是一個人，蛋卷是很多人，很多人開車很多車，每天到很遠的地方上班，很遠，很熱鬧。

　　蛋卷開車上班，開車時間很長，蛋卷經常犯困。蛋卷就在車裡大聲唱歌，大喊嚇唬自己，吃東西，聽鬼故事，這樣堅持了一段時間。

　　有一天，蛋卷在馬路上，看見茫茫的車溜湧動，內心又麻木，意識又模糊，回過神來，忽然發現自己已經開車到了公司附近的停車場。回想路上是怎麽走的，也是一點兒也想不起來了，身體自己駕駛著汽車，將蛋卷送到了公司，沒有經過大腦的思考。蛋卷升級了自動駕駛模式，可以自動駕駛汽車了。

　　從此，上班路上輕松多了。