六十年代的電影，是奢侈的，亦是新潮的。

　　即便烈日當空，驕陽似火。西安群眾電影院的門口，依舊絡繹不絕。或是帶著眼鏡，穿著稍顯考究的文藝青年;或是穿著藍灰布衣，滿臉興奮和憧憬的小夥;亦或是，特意請假，結伴來此的情侶。

　　在花錢消災，快速了事後，守在電影院旁，一家彌漫著鹵汁香氣的肉夾饃店外。在等待店主將肉夾饃做好、打包的時間間隙裡，許亞林看著隔壁電影院裡那些入對出雙的男女，思緒仿佛穿越了時空:

　　他們快樂的交談，臉上笑意蕩漾;他們興奮地交換著彼此的觀影感受，腳步不知不覺間便顯得有些雀躍;他們看向彼此的目光...

　　也依舊充斥著那令許亞林非常“恰檸檬”的酸臭。

　　He~tui！

　　瞧瞧人家，再瞧瞧自己。

　　許亞林情不自禁地想起了不久前，在半道上遇見的那個女孩:雖然在索賠上，那不知姓名的女孩並未像某些“小仙女”一般坐地起價...但是，她不講道理啊！完全的不可理喻！

　　一想到不久前，與那女孩的交談過程，許亞林便感覺有股子肝火，壓不住得往自己心頭躥。

　　那種有理講不出的憋屈感，真是和自己剛入伍時，常聽新兵班長說起的那句“有意見保留，沒意見說出來。我再問你們一遍:有沒有意見?”有的一拚了。

　　人新兵班長不講道理，好歹還能講出個道理:所謂合理的叫訓練，不合理的叫磨練，變態至極的叫錘煉。

　　雖說這些話術，多少沾點PUA的嫌疑。可好歹，人還給了你一個可以自我安慰的解釋不是?哪像現在這樣...

　　退一步，越想越氣！

　　尤其是看到肉夾饃店鋪邊，那群從電影院裡肩並著肩走出的男男女女。每一對佳人，在走出電影院後，還都有一個必不可少的動作:將目光投向許亞林...身邊的肉夾饃店。

　　緊接著，有錢的主兒，會走到許亞林身邊，跟他說個“同志，請讓讓”;而沒錢的，則會出奇統一的:“抱歉啊，XX同志，我已經沒錢了，剛剛都買電影票了。不過你放心，等下個月我發了工資，立馬帶你來吃。”、“嗯，我答應你。不過，這次你請我看了電影，下次吃饃，我請你。”...

　　為啥人家那些姑娘，都顯得那麽溫文爾雅、知書達理呢?

　　許亞林不理解，但火大。

　　可這還沒完...

　　“機長同志，處裡通知說今晚開例會，提前一天。你們多擔待一下，等等其他機組的同志們落地後，我們這邊再統一送你們回局裡。”

　　入夜後的晚八點許，剛剛落地首都機場，正準備如平日裡那樣。在做完離機檢查後，正常退場的121機組一行，忽然在南樓裡，被一名機場工作人員攔住。

　　“好，我們知道了。”

　　大半夜的通知開會，難免令人感到掃興。但一想到，馬上就是連著的兩天假期，稍微加那麽一會班，倒也不是不可以接受。

　　在徐機長代表機組回應“收到”後，一行人便開始登車等候。

　　或許是局裡考慮到，大半夜的突然通知例會提前，多少有些不近人情的緣故。許亞林也不知道局裡是怎協調的，今晚到機場邊充當機組車的車輛忽然變成了一輛捷克斯柯達產的706RTO。

　　(706RTO MEX)

　　與在這年頭首都大街小巷裡常見的BK640，也就是俗稱的五七型公共汽車相比，單看外觀，二者差別不大。尤其是在夜幕籠罩之下，沒有登車前，誰會特別去觀察這車到底長啥樣?

　　可在走進車廂後，許亞林便立馬發現了“盲點”:眼前這車的座椅，都有皮革包裹！

　　在幾乎所有機械設計都秉持經濟實用理念的六十年代，用皮革包座椅這事，包不可能是國內的工程師們乾得出來的事兒。

　　(BK640五七型)

　　“局裡夠大氣啊，這一下得賣不少人情出去吧?誒，機長，你說這例會忽然提前，是為啥啊?”

　　找到一張空位，許亞林一邊落座，一邊好奇地向坐在自己前方的徐機長打聽著。

　　來到這個時代，已近月余的許亞林，現在也逐漸摸清了這個時代一些特色。像這種明顯屬於高級公交車的物件，必不可能是民航局自己的配車，那麽，想要用這輛車來接人，那就需要民航局出面與擁有這款車的單位去協調借車。

　　對61年才從交通部下屬司局獨立出來的民航局而言，借車這事不算困難。可要借好車，那就不是那麽容易了。

　　正所謂“無事獻殷勤”，非奸即盜。

　　突兀的例會提前、突兀的好車接送，許亞林本能地在這裡面嗅到了一絲不太對勁，或者要有重要任務即將來臨的苗頭。

　　“你問我，我問誰去?一會到局裡，不就清楚了嘛。”

　　同樣眉頭微皺，看上去也是在思考這個問題的徐機長，微微搖了搖頭。很明顯，他也沒想明白這個問題。

　　一問一答的老少對話，也在同一時間，吸引了坐在許亞林右側過道另一邊，一名飛行員的注意:“嘿，同志，你們平時都不看報紙嗎?”

　　“報紙?”

　　許亞林聞言扭過頭去，那開口搭茬的飛行員有點臉生。

　　“是啊，我們虹橋機場，還有廣州的白雲機場的擴建工程已經竣工，現在就差驗收了。我們那邊早就通知了，沒想到你們這會才開始準備...”

　　“你是上海管理處的?”

　　難怪自己感覺面生了，感情不是自己這邊的人。

　　許亞林了然的同時，更加費解了:這特麽上海虹橋機場、廣州白雲機場擴建完工，我們首都管理處要準備什麽?航線規劃嗎?

　　可那也不是自己這班的任務啊，就是這兩機場新增了某些導航設備，需要飛行員們提前學習，以適應新機場的運行規范。似乎也不必如此大動乾戈...

　　“是啊，自我介紹一下，黃景升。上海223的副駕駛。”

　　聽見人上海管理處的飛行員主動示好，許亞林暫時放下思緒，伸出自己的右手，與對方在車廂過道上握了握:“許亞林，首都121，領航員。”

　　“幸會幸會...怎麽?還沒想明白?”

　　許亞林與黃景升的交談聲，吸引到了此時機組車上不少人的目光。

　　在所有人都被局裡忽然提前例會時間，給搞得心裡七上八下時，忽然出現的上海“懂哥”，順理成章的成為了人們關注的焦點。

　　領會到同事們眼神裡包含的“快問問他”，許亞林順勢露出苦笑:“請黃同志指點，我真沒想明白，這兩件事代表的意義是什麽。”

　　“中巴通航啊，虧你還是首都這邊的人呢。你們平時不最愛聊這些事嗎?怎麽現在一個個的反應這麽遲鈍?”

　　“中巴通航?巴基斯坦?”

　　在聽到“巴”這個字時，作為一個華人，許亞林下意識地就想到了“巴鐵”兄弟。

　　“你這不是知道嗎?逗我玩呢?”

　　聽見許亞林一口喊出“巴基斯坦”這個名字，黃景升頓感沒趣。心底裡，甚至還產生了一絲被人愚弄的羞憤。

　　“不是，我是真不理解...這通航就通航唄，這和我們...”

　　話到一半，許亞林忽然被李榮一把捂住嘴巴。緊接著，就聽李榮笑道:“懂了，原來是這樣。多謝上海的同志指點，咱們感激不盡。”

　　一邊說，李榮還在一邊暗暗對許亞林使眼色。那眼神裡的意思，許亞林再次秒懂，就兩字:閉嘴！

　　有話說不出來的憋悶感二次來襲。

　　對比之前在西安的遭遇，許亞林倒是能想明白，機組這幾個同事對自己沒壞心。所以反應上，沒太強的抗拒心理。可抗拒少了，“為什麽不讓自己說話”的好奇又增加了...

　　這一增一減的情緒波動互相對衝、互相中和過後， 心裡的那股難受勁是半點不少。

　　好不容易熬到機組車開到東四的民航招待所，待到上海管理處的機組下車，留在車廂內的都是“首都自己人”以後。許亞林立刻發問:“榮哥，現在人走了，能說了吧?到底是啥了不得的大事，你們一個個反應這麽大啊?”

　　“也沒啥大事，就是感覺有點丟人。小許啊，你這覺悟，不是我說你，有待提高啊！”

　　環抱著胳膊，李榮一臉的審視，嚴肅認真的模樣看得許亞林心裡直犯嘀咕。

　　更絕的是，旁邊幾個其他機組的人，也都是一副認同的模樣。

　　“我?丟人?在哪?”

　　難道自己真的幹了啥丟人的事?

　　許亞林不確定地伸手指了指自己。這不應該啊，今天自己就是正常工作，唯一不太正常的遭遇，也就上午那會的交通意外了。

　　可自己也沒逃避責任啊，就是那小姑娘轉頭去民航西安管理處把自己告了...不對不對，她都不知道自己是誰，怎麽告?

　　“還在哪呢?中巴通航，打破封鎖。剩下自己悟去...”

　　無奈地搖了搖頭，李榮的話，亦是說得沒頭沒腦的。

　　就是徐機長，此時看向許亞林的目光也有點奇怪。一副“你怎麽連我們都不如”的詭異表情下，嘴唇蠕動半晌，最終也隻憋出一句:

　　“晚上開完會，先去我那吃點東西吧。你一個人住大雜院裡，生火估計不方便，別餓著...”