古早的飛機，飛行速度在許亞林看來和電影裡的慢動作鏡頭，幾乎完全沒有區別。

　　別說是和未來，許亞林常飛的第五代、第六代噴氣式戰鬥機，那動不動一兩倍音速的超高速比了，就是和後世的客機普遍七百公裡每小時左右的巡航速度比...

　　正常巡航階段，地速只有220到240公裡每小時左右的DC-3，單從速度上講，也就比後世的高鐵稍微快了那麽一丟丟。甚至在某些實驗性的不限速高速路上，一輛家用轎車，都能追上這空中的“老爺機”。

　　也是由於這速度過於“悠哉”的緣故，等到許亞林幾人落地首都機場時，夜幕早已降臨。

　　1964年的順義，也還不是未來那個高度城市化的順義。

　　在首都機場南邊的溫榆河畔，是金盞、東壩兩個公社，妥妥的農村地區。甚至在這會的首都人眼裡，這裡的人，那都夠嗆能說自己是首都人，甚至在某些頗具優越感的人眼裡，這地方的人，那都是農村來的土老帽...

　　於是乎，別說燈火通明了，就是萬家燈火，許亞林都見不到。

　　整個首都機場，除了一棟亮著燈的南樓外，最多的光源，也只有跑道上的跑道燈還在堅挺地試圖以微光照亮大地。

　　“走吧，別看了，回家咯！”

　　收拾好各自的行李，準確地說，是將從重慶帶回來的蔬果瓜分完畢後，李榮走到正注視著機場南方，那夜色中幾個朦朧油罐的許亞林身邊:“油庫那邊晚上最好別一個人過去，現在三月，冬眠的蛇都醒了。”

　　“餓了一個冬天，現在胃口正大呢，你現在一個人跑過去，還不打燈，那就是羊入虎口。”

　　“我沒事去那邊幹嘛，就是看看。之前聽你們說滑油很缺，我就看看現在的情況...”

　　邁開腳步跟上退場的大部隊，許亞林一邊走，一邊好奇地問道:“我看油庫和機坪這邊，距離不短啊。有蛇的話，那油庫的戰士，豈不是很危險?我看那邊好像還有個湖，說不定還有水蛇。”

　　“你說的是那邊的西湖吧?那是消防水池，專門蓄水的。裡面...不好說，開始估計是沒有的，但現在，這麽些年過去了，有些水蛇搬個家過來，有可能。”

　　“甭管哪些了，反正沒事的時候，尤其是夜裡，別一個人摸黑往那邊躥就沒事。機坪這邊亮光多、人多，一般畜牲不會過來。至於油庫戰士那邊，你也甭操心...要操心也是替那些蛇操心。”

　　“除了新來的生瓜蛋子，但凡在咱們這呆過幾年的人，哪個不是抓蛇好手?你要是有興趣的話，回頭問問加油的同志，看看他們有沒有新抓的蛇。有的話，你拿點香煙就能和他們換一條，或者直接拿錢買。回去煲湯也好，泡酒也好，都隨你。”

　　幾人一邊說著，一邊坐上機組車。

　　也不知道是因為時間的關系，還是因為人數關系。也就是晚上落地航班不多，需要接送的機組成員也不多的緣故，之前來時的公交車版機組車不見了。取而代之的，是一輛充滿時代特色的CA10卡車。

　　駕駛室裡，有椅子的地方，除去司機外，只能坐一個人。正常來說，這時候都是男士們發揚風格，將座位讓給這年頭機組裡稀少的女同志，但奈何，121機組有兩個女同志，位置壓根不夠分的。

　　於是乎，最年長的徐機長便被眾人一致推去了前座駕駛室，而許亞林幾人則一股腦地窩進了後排的車鬥裡。

　　曠闊的車鬥裡，隱約還殘留著一絲飯菜的香氣。看得出來，這輛CA10，想必也是一個多面手...

　　這年頭，書信很慢，飛機很慢，車，也很慢。

　　三四十公裡的距離，這輛CA10足足開了近一個小時，這才從老首都城的東北角城門，東直門進了城。在過了北新橋後，卡車調頭向南。

　　卡車司機明顯不是第一次送機組人了，在路過民航局時，刹車都沒有帶一下的，一路呼嘯著直衝東單公園旁的船板胡同。並在胡同口一腳刹停...

　　“機長同志，我就送你們到這了，胡同裡面路太窄。我這車大，不好進去，剩下的路就辛苦你們自己走了。”

　　“客氣客氣，剩下的我們自己來就好，來，大晚上的辛苦了，香煙抽一支...”

　　就在許亞林跟著大夥從車鬥裡往下跳時，旁邊徐機長和司機的客氣聲便遠遠傳來。不一會功夫，在司機的幫助下，幾人卸下了貨。而聽到來車的動靜，胡同裡的筒子樓上，也探出了不少腦袋。更是有幾名中年婦女，還有孩子，似乎是徐機長幾人的家屬。

　　在看到丈夫、爸爸回來以後，正一臉欣喜地下樓，向著胡同口而來。

　　心細的方雅蘭注意到了許亞林手裡提著的東西。

　　左手一網兜，裝著兩壇芝麻醬，還有剛剛在路上時，被李榮塞進網兜裡的幾顆大蘋果;右手則是手指摳在草繩上，提著那麽十來斤重的萵筍、蒜苔等蔬菜...

　　考慮到許亞林剛來這邊，又沒有成婚。估摸著連個搭把手的人都沒有，於是方雅蘭主動拉著有點不情不願的沈淑靠向了許亞林:“亞林同志，你住幾號樓?我們給你搭把手，送上去吧。”

　　“謝了蘭姐，我自己來就好。我不住這邊的...來得比較晚，處裡說家屬院的房子已經分完了，給我臨時安置在南鑼那邊的大雜院裡了，一會我慢點提著走過去就好。”

　　“南鑼那邊，怕是有六七裡路噢。阿林啊，剛剛在北新橋的時候，你怎不說呢?你等會，我看看卡車走了沒?”

　　一聽許亞林這話，徐機長倒是沒有對許亞林的住房分得偏僻有什麽奇怪。反倒是，納悶地看了眼許亞林後，直接放下手裡的東西，轉頭就向胡同口跑去。

　　邊跑還邊喊著“師傅等等，同志等一下...”

　　然而，這注定是徒勞，卡車的轟鳴聲早已遠去。

　　“你下回直接在北新橋下，那邊到南鑼也就二裡路不到...你說你不住這邊，你跟著我們跑過來幹嘛?！”

　　無功而返的徐機長沒好氣地瞥了許亞林一眼，而這麽一耽擱，家屬們也到了。

　　作為機組新人，許亞林自然又是一番嬸嬸長、嬸娘短的挨個問好。一直到客套完畢後，徐機長這才繼續開口:“這樣，阿蘭，你們女同志大晚上的不方便，你們先回吧。一會我把自行車推上，給阿林送回去就好。”

　　“都忙活兩天了，明天好好休息一天。後天飛太原，咱們再見。”

　　對於徐機長的決定，眾人都沒有意見。就連徐夫人，都拉著正要推辭的許亞林，說著“不妨事”之類的勸誡話。而徐機長的小兒子，更是興高采烈地提著一點東西，一邊叫著“我去推車”，一邊興高采烈地往回跑著。

　　一番折騰後，許亞林推著自行車，身邊跟著徐機長。一老一少開始向著南鑼出發...

　　一邊走，徐機長一邊給許亞林介紹著船板胡同旁，那條大名鼎鼎的東郊民巷。

　　“呐，同仁醫院，後頭就是曾經的使館區。法領館應該是過去這東郊民巷裡最闊氣的了，不光有使館，還有軍營在這...50年那會，咱領導人霸氣得緊，直接叫他們都滾蛋！東郊民巷的主權，必須收回。”

　　“那可不嘛，我記得這邊再過去不遠，就是紫禁城了，這種地方駐扎著外國的軍隊、還有軍營。這你要換成是我，我怕是晚上覺都睡不著。”

　　推著自行車，看著路兩邊的黑暗中，僅僅是建築外輪廓都透露著異國風情的建築群，許亞林有一搭沒一搭地和徐機長閑聊著。

　　隨著時間的推移，許亞林對原身的記憶，也融入得越來越自然。

　　這東郊民巷，過去雖然原身不怎在這片活動，卻也不是沒來過。自然，現在也不會覺得這有多麽新鮮。而這些涉及到，一部分屈辱歷史的建築，正常來說，也沒有幾個華人樂意一直提及。

　　於是，簡單兩句帶過話，隨著路途轉向面北而行後，徐機長便聊起了另外一些事:“咱們民航局聽說下半年就要搬到豬市大街了，這事你聽說過沒?”

　　“聽機務處的同志說過，他還說我來的不是時候，要是下半年再來，就不用去住大雜院了。”

　　“是啊，這邊的情況，你也看到了。這附近單位挺多的，不光咱民航局在這，找書苑 www.zhaoshuyuan.com對外貿易部也在這。咱民航局隔壁還有交通部。再加上南同仁，北協和，兩個大醫院，幾家單位的家屬加在一塊，輕輕松松小一萬多戶都是有的。又有東郊民巷佔了一大片地，這塊再想塞人進來...除非把東郊民巷推了。”

　　“我覺得還是留著好，警醒嘛。”

　　對外貿易部，那不就是未來的商務部?

　　嘖，果然是不到首都不知道官多，就這簡單數一數。光是正部、副部級行政機關都有好幾個，若是把同仁和協和醫院算上，這又是兩個正廳...

　　在這種臥虎藏龍的地方，自己這17級的科級非領導職務的小幹部，算個屁啊?

　　別說許亞林本身就對住大雜院這事沒啥意見，甚至作為一個後世人，對那地方還挺好奇的。

　　就是有意見，看看周圍的“壯漢”們...

　　你敢有意見?

　　“再說了，住大雜院又不委屈我什麽。機長，不瞞你說，我還沒住過大雜院，就想試試呢。反正住的不舒心了，下半年咱民航局搬完家，我再申請安置住房就是，總歸幾個月的功夫，我還能少塊肉?”

　　“你能這麽想最好，反正我還是覺得，物以類聚，人以群分。我是建議你回頭先把報告打了，交上去。早點排隊，早點分房...和自家單位裡的人住一塊，各方面都方便。之前我在上海工作的時候，住那混居的弄堂裡面，那雞毛蒜皮的事真叫一個多。”

　　“那群老阿姨，一會說你東西擋她道了，一會說你的東西放過界了。哪像咱們現在這邊，凡事都好說好商量...”