夜幕下的星辰點綴著春季的首都天空。

　　隨著時間來到三月末，原本寒冷的氣溫也開始緩緩回升。大部分商店在這個時間已經關門，但也有部分“閑漢”，仍在走街串巷地推銷著自家做小吃食。時不時響起的一聲嘹亮、悠長的喊賣聲回蕩在夜風中，倒是給平靜的夜晚增添了幾分生氣。

　　除此以外，這街面上僅剩的行人，便也只有加夜班的工人，或是剛上完夜校後，歸家的學生。他們三三兩兩，嘴裡討論著家長裡短、或是家國天下，悉悉索索的聲音不大，卻也不會讓人感覺到街道的寂寥。

　　一陣忽然出現的冷風刮過紫禁城古老的城牆和城樓，吹到正提著一小包糕點，走在黃城根大街上的許亞林身上。

　　“嘶~”

　　脖頸間灌進的冷風，讓許亞林下意識地緊了緊衣服。

　　DC-3這老東西，雖然沒空調，可它再怎麽說，那也是款客機。沒有“張屠夫”，它倒也不是非得去吃那個“帶毛豬”。

　　沒有空調，但它有Cabin Heater，也就是艙室加熱器嘛。通過加熱器連接的送風管道將發動機裡的熱量，抽到客艙中，這也變相起到了空調變溫的作用。

　　是以，許亞林的衣服穿得並不多。

　　早上去集合，一路小晨跑，既鍛煉身體又能熱身;晚上下班後，再來個小夜跑回家，等到家後正好可以平滑得度過從煤爐點燃到室溫升起，這段略顯尷尬的時間。

　　每天唯一會感到微寒的時間，僅僅只有乘坐機組車往返，以及等待發動機啟動前的這麽，短短兩個小時左右。噢不，嚴謹一點說，都用不著這麽久。

　　因為自拜訪過後院的劉老太后，每次出完任務，許亞林都會先回家，將煤爐點燃。然後去後院，不出意外的話，劉老太的煤爐上，一定會給自己留上一口熱乎飯。

　　今天依舊不例外。

　　“老太太，我回來了！”

　　“多穿些衣服，你年輕的時候別不當回事。凍著膝蓋、關節，得了風濕，等你歲數大些，有你好受的。”

　　三周，六次往來，讓許亞林和劉老太之間早就不需假惺惺的客氣。這面兒還沒見著呢，一道慈祥的責怪聲便從屋內傳來。

　　“曉得啦~您啊，就把心放回肚子裡吧，我又不是個傻子，真要冷的話我自己就把衣服加上了。”

　　將後院偏方的門推開一道縫隙，許亞林敏捷地閃身入內。接著，揚起手裡的物件，笑嘻嘻地衝老太太招呼著:“瞧瞧這是什麽?驢打滾！”

　　“你留著自己吃吧，我啊，歲數大了，牙口不好...”

　　看著許亞林十分自來熟地拎著糕點往自家堂屋的櫥櫃裡塞的動作，老太太無奈、感懷之余，亦是如以往那樣起身，去給許亞林拿來碗筷。

　　“您甭扯，驢打滾又不是牛舌餅，您就是牙都掉光了，泡水裡一樣能吃。”

　　嬉皮笑臉地接過老太太遞來的碗筷，許亞林一邊落座，一邊掀開煤爐上保著溫的鍋蓋。定睛一瞧:“謔，今兒怎麽還有豬頭肉啊?院裡有人辦酒了?”

　　“要不說你猴精呢，中院甘家的甘子東，昨兒娶媳婦。邀你沒邀著，這不，就讓我給你帶回來...等著，還有酒呢。”

　　不久後，就剩一點底兒的山西老汾酒，被老太太擺在了許亞林的手邊。

　　左右明兒放假，許亞林猶豫片刻後，還是拿起酒瓶，直接對嘴吹了一口:“哈~舒坦！”

　　“誒，老太太，甘子西那家夥最近在幹嘛呢?這星期我好像一直沒見著他。”

　　中院的甘家，算是許亞林在這院裡比較熟悉的一家。話語裡問及的甘子西，即是昨個新郎官的弟弟，也是當初幫著自己拎東西的小夥。

　　雖說知道這世上沒有無緣無故的好，但那句話怎麽說來著?

　　論跡不論心，論心無完人。

　　人一沒做啥對不起你的事兒，二沒開口給你提讓你為難的要求。即便小夥子是存了些，在有機會的時候，讓自己替人美言兩句的心思...那說到底，不也是生活所迫嗎?

　　“他去京郊的化肥廠幫工去了，這不馬上春耕了嘛，這農肥的生產也要忙活起來了。化肥廠工人不夠，臨時招募些人，他在家閑著也是閑著，他老子曉得後，就給他趕過去了。”

　　繼拿過酒後，老太太依舊沒有閑著。將許亞林剛放進櫥櫃裡的驢打滾，也就是豆面糕拿出來，擺在餐桌邊。再倒上一杯熱水...也不急著吃。在回答過許亞林的問題後，老太太繼續問著:“你今兒怎麽回來這麽晚?還有這驢打滾，哪來的?”

　　與許亞林此前出飛行任務時，帶回來的各地特色小吃不同。驢打滾這種京派糕點，劉老太少說也在這京城住了小十多年，哪還認不出來?

　　結合現在國營商店、供銷社、副食店鐵定關了門、落了閘的情況，有此好奇的一問，也是正常。

　　“局裡發的，晚上臨時通知，開了個大會。會後，局裡準備了點宵夜。我惦記著您這口小灶，就沒吃局裡的大鍋菜，拿我那份，和人換了些驢打滾帶回來了。”

　　稍微解釋一句後，許亞林也向老太太吐槽起了今天自己的遭遇:“老太太，我跟你講，我這趟飛西邊，那叫一個倒霉。路上撞...其實沒撞到，就差點撞到一個姑娘，結果您猜怎麽著?”

　　“怎麽著?”

　　“她自己個摔倒了，然後讓我賠了五塊錢。因為人衣服在地上磨破了...”

　　都不等許亞林將故事講完呢，剛聽到這兒時，老太太忍不住了:“不是，你沒撞著她，她憑什麽要你賠錢?”

　　“被我嚇著了唄，我當時騎車是挺快的。不快沒轍啊，西安就停半個小時，那賣肉夾饃的，離機場八裡地呢。”

　　“她被嚇著，那是她的問題。你沒撞著她，這錢就不該賠。”

　　壓根沒聽許亞林後面的話，老太太氣鼓鼓地覺得許亞林被訛了:“你真是不當家不知柴米貴，那五塊錢呢！她穿的是綢啊，還是緞啊?要這麽多...”

　　“哎呀，您...”

　　本是遭縫鬱悶事後，想找個親近人吐槽吐槽，滿足一下內心的傾訴欲。有些煩悶，說出來，這心裡也就痛快了。

　　可許亞林萬萬想不到，這話說的，反而是更自己整得更鬱悶了。

　　就問，老太太這話怎接?

　　跟人說，這特麽夠好了！您別不知足！

　　這要是放五十年後，您甭說五塊錢，指不定沒五百塊，都得被“家人們，誰懂啊”...

　　能用五塊錢解決，已經很好了。

　　“得，咱不說這事了。越說越鬱悶，還有我們局裡，那些個領導也是不知道怎麽想的。大半夜的把我們全叫去，就是為了寫個什麽報告...”

　　“我還以為有什麽重要的任務，要選拔人員呢，結果就這麽一點事。那陣仗搞的，斯柯達...就是外國的汽車都派出來接送了，晚上還有這吃食...”

　　眼瞅著這倫理上的問題不太好溝通，許亞林立馬悄沒聲地將話題轉到另一個令自己有些鬱悶的地方。

　　今晚的報告要求。

　　說老實話，這東西，前世也不是沒寫過。正因為寫過，甚至作為黨員幹部，寫得還不少的緣故，許亞林人都快被這東西折騰麻了。也是沒想到，穿越了都逃不過這一遭。

　　結果沒成想，就這事，老太太依然有著和自己完全不同的理解。

　　“那說明這報告，很重要。你可得好好寫，意見好好提，不然老太太我可不答應。”

　　“我...”

　　就特麽一...

　　許亞林頓時被這話噎得不知道該怎接了。

　　提意見，那自己倒是也想提，關鍵是提了有什麽用?

　　就拿中巴通航這事，許亞林會後也和徐機長他們取過經。大體情況呢，許亞林也有了了解。

　　在現在的許亞林看來，這中巴通航，如今對國家層面的意義來說，很重要。比如中巴友好關系的體現啊;比如開辟了一條關鍵物資運輸渠道啊;比如在外交上，有更多的國家支持你，這嗓門也能稍微大一點啊等等。

　　可當目光回到民航領域內時， 那就難說了。

　　這通航，不是開航。一字之差，區別卻很大。

　　簡而言之，這通航就是指開通了這麽一條，具體來說是從達卡到廣州、再到上海，最後回達卡的國際航線。而沒有用“開航”來描述，這就說明，起碼就咱們這一邊，是還沒有飛機開始執行這條飛往巴基斯塔的航線任務的。

　　具體原因，許亞林在回來的路上也分析過:

　　這達卡，其實是未來，孟加拉的首都達卡。在這會，那地方還是東巴基斯坦。

　　(航圖就不放了，那玩意好像是保密資料。簡單將就看看QAQ)

　　參考一下地理上的位置，這條航線幾乎繞不開雲貴高原和川西高原。這川西高原主體為青藏高原東南緣和橫斷山脈的一部分，地面海拔往往能達到4000-4500米。雲貴高原稍微低些，但總體也有400-3500米左右的海拔高度。

　　根據後世民航局的標準劃分:海拔高度在5000英尺，也就是1524米以上，但低於8000英尺，2438米的航線、機場屬於高原航線、機場。而高於8000英尺，則為高高原航線或機場。

　　這高原、乃至高高原運行，和平原地區運行相比。難度往往是呈幾何倍增長，以至於，高高原運行資質，在後世都被單列出來，成為一項飛行員進階考核的內容。

　　即，一般正常畢業，拿到了執照的航線飛行員。如果沒有單獨考取高高原運行資質，那麽，他依舊不能執行該航段的飛行任務。

　　民航局之所以會有這種要求，主要原因...