穿越到大明這麽久，手下又有這麽大一個船隊，不去歐洲轉轉，不去澳洲圈地，不去美洲殖民，對得起誰啊?

　　當然不能白去瞎轉悠，台州府距離倫敦27500-28000公裡，靠以前的風帆動力得航行三個月！

　　如今已經崇禎十六年中了，距離女直入關只剩近一年時間，這段時間不去歐洲，以後估計更沒機會去。

　　杉木船太慢，楊浩這才急吼吼地把蒸汽輪機發動機和柴油發動機搞出來。

　　風帆、蒸汽輪機、柴油發動機三種混合動力的柚木“破浪級”武裝商船，以最有效、最省時、最省燃料的17-18節航速航行，從台州府到歐洲一個來回只需要76天。

　　沿途補給幾天，到歐洲各國賣賣貨，買買東西需要一兩個月，來去總共四五個月。

　　雖然時間還是很長，卻比純風帆動力快了兩三倍，還不太受季風影響。

　　返航時還能帶不多的歐洲特產，還有大量歐洲特有家禽家畜等動物。

　　比如小龍蝦、白豬、綿羊、牧羊犬、野牛、奶牛、夏爾馬等，順道從阿拉伯引進一些阿拉伯戰馬。

　　據各方情報了解，現在錫蘭島是斯塔瓦卡王國的地盤，五六十年前葡萄牙人在科倫坡和斯塔瓦卡王國打了很多仗。

　　最後科倫坡港由葡萄牙人話事，在這裡建立殖民地。

　　科倫坡港成為印度洋上的十字路口，歐洲、阿拉伯、印度洋、東南亞等地方來的船隻都要在這裡停靠補給，葡萄牙人因此賺的盆滿缽滿。

　　港口的葡萄牙人很驚訝，沒想到這個時候就有船隊要去歐洲了，還是這麽大一個奇特的船隊，逆風航速還這麽快。

　　往年都是要麽開春後有船來，要麽夏末時有船來。

　　雖然驚訝，但還是派出引導船引導船隊靠岸，離的近了，才有人看清楚這是縱橫西太平洋的破浪船，還是整個船隊。

　　碼頭收停船費的葡萄牙人過來，恭敬的行一個脫帽禮，用葡萄牙語和手語讓楊浩稍安勿躁，翻譯一會兒就來。

　　楊浩用英語道:“你能講英語嗎?”

　　收費員一愣，沒想到船主會講英語，這年頭英吉利人來東亞的可不多，講英語的人更不多。

　　而且東亞以大明官話為雅言，歐洲以法語為雅言，英語只有英吉利農夫才稀罕，其他國家的人都嚴重鄙視之。

　　另一個收費員用英語道:“尊敬的先生，如果您能講法語最好。”

　　楊浩還不自知，繼續用這年代的土鱉英語嬉笑著道:“抱歉，法語我只會一句，還是對姑娘講的。”

　　另一個收費員聽了會意地哈哈大笑道:“哈哈……沒想到先生還挺幽默。您如果有空，可以學學法語，葡萄牙語也可以，英語在歐洲……十分不流行。”

　　楊浩笑著恭維道:“法語優雅，葡萄牙語也不錯，有空是得多學學。”

　　心想:學個毛啊，沒那語言天賦，學幾年都學不好，還是讓手下去學吧……

　　正收費員把交流的責任交給副收費員，副收費員也恭維道:“您可真是位紳士！我是Gomez dos Antónia Matilde Guedes Souso，您可以稱呼我戈麥斯或吉奧瓦尼，請問您怎麽稱呼?”

　　楊浩都快聽暈了，道:“你的名字可真長，古德斯先生。我姓楊名汝正，恬為文萊蘇丹國護國伯，琉球王國鎮國公，你可以稱呼我為楊。”

　　副收費員驚呼道:“哦上帝！站在我面前的竟然是位兩個國家的貴族，

公爵閣下，請原諒我們剛才的無禮！”　　又用葡萄牙語對正收費員道:“西芒，這位是琉球王國的公爵閣下，也是文萊蘇丹國的伯爵閣下。快行禮吧，站在咱們面前的可是位貴族，還是在婆羅洲擊敗了荷蘭佬的貴族閣下！”

　　正收費員驚訝了，馬上想起面前這位的身份，嗚哩嗚喇地說了句什麽，重新鄭重的行禮。

　　副收費員用英語對楊浩道:“尊敬的公爵閣下，岡薩雷斯先生向您表達最真誠的敬意，願您的名字傳遍五大洲三大洋。”

　　楊浩拱手道:“多謝，還請兩位帶我去見見你們的總督，或者科倫坡負責人。”

　　副收費員尊敬地道:“很樂意為您效勞，公爵閣下！但是您的船隊停船費……”

　　楊浩從趙二民那裡拿來60枚長城銀幣道:“沒有問題，應該的，我的船隊隻停留兩三天。”

　　副收費員接過恭敬道:“謝謝公爵閣下！您這邊請。”

　　這時候一個漢人小老頭來了，兩個收費員直接把楊浩帶到總督府，把剛要睡下的總督喊起來，來見楊浩這位公爵大人。

　　科倫坡總督行禮道:“尊敬的公爵閣下，您好，鄙人科倫坡總督Juan Rodriguez dos Silvay ，科倫坡歡迎您的到來。”

　　旁邊漢人小老頭翻譯。

　　胡安……貝拉科斯科總督戴著三角帽，白色蓬松襯衫上套著大紅色馬甲，馬甲長到膝蓋，露出白色的長腿棉襪。

　　這身打扮，楊浩差點吐了出來……

　　楊浩禮貌地用大明雅言道:“你好，貝拉科斯科總督先生，這麽晚打擾你真是不好意思。”

　　旁邊漢人小老頭翻譯過去，葡萄牙語說的還不錯，不磕絆。

　　貝拉科斯科總督請楊浩坐下，確定身份問道:“公爵閣下，真的是您在婆羅洲以兩百人擊敗了荷蘭上千軍隊嗎?”

　　楊浩笑著點頭道:“不錯，那場戰鬥荷蘭人有3艘軍艦600多水手，而我只有5艘商船260名水手。荷蘭陸軍有一千人左右，我的軍隊只有兩百人。

　　馬賽·范·羅蘇姆伯爵的劍還在我家裡放著，是柄不錯的輕劍。”

　　貝拉科斯科總督又問道:“後來您又擊敗了日本人?”

　　楊浩點頭:“是的，就是那場戰鬥，琉球國王封我為琉球鎮國公。”

　　貝拉科斯科總督滿眼崇拜地道:“公爵閣下真是英勇無畏，這兩場戰鬥在東亞都傳遍了，您的大名現在家喻戶曉呢。”

　　楊浩一笑道:“哈哈……都是過去的事了。我這次帶船隊來科倫坡，是想把一部分煤炭放在這裡一段時間，再過一兩個月就會來拉。

　　還請貝拉科斯科總督行個方便，租幾間大倉庫給我。”

　　貝拉科斯科總督笑著點頭道:“沒有問題，這個季節港口的倉庫很空，公爵閣下想要多少都有。公爵閣下，我想請問一下，這煤炭能賺到銀幣嗎?”

　　楊浩笑著道:“那就多謝貝拉科斯科總督了！煤炭除了燒火外，還能有什麽價值呢?我只是用來把這批煤炭拉來，給下一批船隊補充燒火的燃料罷了。”

　　“原來如此……”

　　雙方簡單商量妥當，楊浩告辭回到船上，沒想到腦袋上頂兩個爵位，竟然這麽吃的開。

　　看來歐洲的文化習俗和東方不一樣，但很多地方又是一樣的，都非常尊重貴族。

　　次日一早，楊浩帶著小老頭翻譯去租倉庫，從倉庫管理的官員那裡輕松租到4個小倉庫，每個倉庫只有200平方米大小，真是夠小的。

　　但已經是這年代裡很大的倉庫了。

　　船隊裝了7800噸優質燃煤，200噸柴油，來時幾乎半功率開蒸汽輪機，每艘船平均隻燒了150噸左右的煤，船上還有6900噸優質燃煤。

　　在碼頭招僧伽羅苦力，把拖船隊的優質燃煤卸下2800噸，運到租來的倉庫裡。

　　拖船隊剩下的1200噸優質燃煤換裝到6艘柚木船上，把燒掉的燃煤補充上，再裝到滿載。

　　楊浩給倉庫留下100名民兵，10名團練士兵看守倉庫，省的葡萄牙人或當地人把煤炭給搶了，讓之後的遠航船隊沒有煤炭燒就尷尬了。

　　6艘柚木船裝滿優質煤炭，補充滿淡水食物蔬菜和水果，留下拖船隊和110個兵啟航，去馬達加斯加的塔馬塔夫。

　　把拖船隊留在這裡是為了拖船隊好，一溜百噸級小船在海上航行終究太危險了，留在這裡等船隊回來，到時候一起返航，要安全點。

　　而且拖船隊航速太慢，會嚴重拖慢船隊的速度。

　　葡萄牙人還是講道理的，一百多人留在這裡基本不會有什麽事兒。何況這一百多人都是正規軍或民兵或武裝船員，手裡都有火槍和火炮，一般人還真不敢招惹。

　　拖船隊再招一批僧伽羅苦力去砍樹伐木，只要半米粗以上的柚木和鐵力木，其它的不要。

　　砍伐來直接裝無動力貨船上，一直砍伐裝載3120噸左右，39艘無動力貨船上每艘裝80噸。

　　剛砍伐下來的濕柚木和濕鐵力木賊重，三四根濕木頭就能達到80噸重量，只需要砍伐一百多根，半天就砍伐完了，裝到船上又隻用了一天時間。

　　拖船隊不能空船回去，船上得壓艙，否則空船航行很危險。

　　6艘柚木船隊載著4100噸優質燃煤、190余噸柴油、近500名船員、170余名團練士兵、500名民兵啟航離港，向西南方航行。

　　一艘船在前面探路查看水文情況，5艘船隨後，蒸汽輪機開到8成功率，橫帆大角度接受側風，以15節左右的側風巡航航速快速航行。

　　這一路的航線楊浩大概知道點，比班達亞齊到科倫坡的航線記得還清楚那麽兩成。