7月份上旬有一天輪到我跟胖子曾師傅倆個人休息。

　　胖子曾師傅對著我，今天我帶你去玩卡丁車，有個金極速卡丁車場我去過幾次環境車輛還不錯。

　　我還未滿18歲沒駕駛證去了幹嘛又不能開。

　　胖子曾師傅笑著對我說沒事不用駕照的無證也能開，反正你快18歲了需要考駕駛證店裡救援車到時候你開著練車倒樁，說得也對反正休息日沒事乾待在宿舍也無聊。跟胖子曾師傅兩個人坐公交車還要轉一趟車才能到。好在現在智能手機安裝個導航就能大概計算得出公交到達時間和到站時間。

　　卡丁車是英文KARTING的譯音，意為微型運動汽車，卡丁車運動於1940年在東歐開始出現，到了20世紀50年代末才在歐美普及並迅速發展起來。它的結構極其簡單一個車架，一台兩衝程發動機，四個獨立車輪便構成了卡丁車的全部。因其具有易於駕駛，安全而又刺激的特點，所以迅速風靡世界。開卡丁車是一項沒有太大危險性，也不是項很高難度的運動，但是，要想真正開好卡丁車還真不是簡簡單單隨便開幾圈就可以學成出師的，它必須要求車手有自身良好的敏捷反應和進行不斷地訓練，才能對卡丁車形成很好的操控。卡丁車又稱F1車手的搖籃，如現在F1車手漢密爾頓，維斯塔潘，勒克萊爾等等都是在年輕時候開卡丁車都是具有壓倒性的勝利統治地位才升上方程式比賽。近年來經濟發展快速人們生活水平提高起來生活節目也豐富，華國汽車文化也多了很多卡丁車運營的車場。到了卡丁車場地跟著胖子曾師傅走畢竟他來過比較熟租卡丁車還好因為我們不是周六日過來人不多一般都是周六日放假人多來玩，租車費我是感覺蠻貴的一百塊10分鍾我們都租了30分鍾，胖子曾師傅說可以了不多不少剛剛好我一頭霧水，第一眼看到實車的時候，最令我感到吃驚的是，汽油油箱就夾在兩腿之間，還是塑料材質的，能清楚看到油管通到座位後邊裸露的發動機。帶上工作人員給的護具頭盔那些跟著胖子曾師傅坐進卡丁車裡，卡丁車有工作人員保管和回收當然也負責打火啟動引擎。

　　卡丁車工作人員說了注意事項安全啟動引擎就走開回到工作崗位，我第一次坐上車感覺蠻興奮的因為來的路上胖子曾師傅說了玩這個卡丁車很簡單一個油門一個刹車，開卡丁車感覺比我們正常開家用普通轎車不同，卡丁車設計出來就是純粹為了競速。它的底盤離地極低，僅僅4厘米。高度不超過65厘米。主要結構是的二衝程發動機(娛樂版一般是四衝程)加鋼架底盤，方向盤，刹車及油門系統。輪胎一般是35厘米直徑。沒有懸掛，沒有安全氣囊，也沒有堅硬的鋼架外殼，只有周邊的塑料包圍圈。很難想象這麽一個結構簡單像兒童玩具的四輪單座車子居然能稱做為F1車手的搖籃。這如果是在我們普通的汽車上，是難以想象的。

　　實際上，卡丁車雖然結構簡單，但安全性卻很高。這主要得益於它極其低的底盤重心，超輕的車身。當然，它的最高速度也沒有普通賽車那麽高。

　　卡丁車的速度不算很快，在賽道上感覺到的相對速度會比實際速度高3倍左右。也就是說，60公裡的時速，感覺時速為180公裡/小時。所以我會讓我速度感快很多。

　　胖子曾師傅先讓我跟他進入卡丁車車場室外賽道。

　　胖子曾師傅一邊開著卡丁車一邊大聲對著我首先，

“總是看遠處，絕不看近處”。這和我們平時開車類似，要把眼光放得盡量遠一些。這樣做可以讓駕駛遠提前掌握前方賽道的情況，做好操控準備以及其它應對措施。　　然後，腳踩在油門上的時間要比別人長。在直線道路上，絕對不能吝嗇油門，一直踩到低都不怕。

　　剛開始你先跟著我，看我怎麽走線過彎，胖子曾師傅很用心教我，跑了幾圈看我已經能熟練操控，就說我要開始加速跑了你盡量跟上，奇怪的是我竟然跟得上(主角嘛跟得上是肯定的要不然後面怎麽寫)這時候我發現我對我自己跟得上也感覺很驚訝畢竟這是第一次開卡丁車。

　　在容易觀看賽車大部分高位點的地方卡丁車場負責人賀風平觀看場上開著卡丁車的客人們，一位優秀的負責必須經常觀察如果有好苗子也可以挖掘出來也算一個不錯的吹牛資本，當然出現事故處理問題這些也是必要的，雖然卡丁車出現事故很少但不代表不會出啊，如果他出名一個可以為俱樂部帶來榮耀名聲，再一個就可以吹牛說當年不是我一手發現這個人，他現在都不知道哪裡搬磚呢。

　　開了十幾圈後聽著背後發動機的聲音，逐漸熟悉賽道的我。越跑越快很快在3號彎一個內線卡住了胖子曾師傅的位置順利超車，4號彎走線切彎踩油門加速風馳般把胖子曾師傅甩到後面，在超過車後的我這一圈還沒跑完遇上一台賽道也正在跟我們一樣來賽道上玩卡丁車的人，最後一彎提前刹車慢進快出把他超越，後面的十幾分內我見一台就想超一台用盡方法超過去後有種很特別感覺，我不知道怎麽形容反正就是把前面車乾掉超過去。有種特別成就感很爽很舒服。

　　直到我遇到一台車，攔住主角前面的人叫賴一誠開有幾年卡丁車有不錯的家庭條支持老爸是做汽配生意的，所以賴一誠本人從小就接觸汽車配件，老爸賴榮偉從懶一誠對汽車感興趣就為他報名卡丁車培訓班也這個俱樂部開了幾年對這條賽道熟悉的很。

　　我開著卡丁車來到賴一誠後面想超他，賴一誠也知道後面的車想超但作為一個開了幾年卡丁車的車手怎麽會給輕易給人超過去，後面的檔車模式就開始了，3號彎超胖子哥的這個彎我加速準備殺入內線超車但這次沒成功，後面每次我想超前面車時候他開的車都死死檔在我面前，跑一圈下來還是跟在他後面我開始急了每次都想超但每次嘗試都失敗，失敗的後果就是他拉開距離沒多久追上去嘗試又這樣，後面的時間就這樣度過最後我沒能超成功。

　　在這時候場地負責賀風平注意到我跟賴一誠倆個人的纏鬥，每一圈都看我想超車失敗然後又追上去再嘗試，看到我把卡丁車速度減了下慢慢開到交車的地方，停好工作人員走過來問還車還是加時我說還車，剛還車和脫下護具胖子哥到我旁邊停下來也還車，一邊脫護具一邊說阿滔你以前開過車嗎怎麽開得那麽好我說自行車算嗎?我就家裡農村裡開過摩托車(很多農村裡十幾歲都會開摩托車作者本人就這樣哈哈)

　　我們倆玩也玩夠了爽也爽了，剛走到半路一輛卡丁車刹車停在我們的前面，這時候我認出來了這是我想超車死也超不過檔住我的那台車。見他把頭盔的拿下來說認識一下我叫懶一誠，我也說你好我叫陳滔，

　　賴一誠問;我你玩卡丁車很久了嗎開的很不錯除了這裡俱樂部和比賽日的人沒見你是新來的嗎?

　　我今天跟朋友第一次過來玩卡丁車。

　　賴一誠瞪大眼睛對著我，你是第一次玩卡丁車真的假的別騙我。

　　這時候賀風平走到我們面前對著我;你好我是這裡負責人賀風平， 你有沒興趣加入我們俱樂部卡丁車車隊，我們金極速卡丁車車隊是鵬城成立時間最早，場地也是獲得有卡丁車賽道認證的場地，我蒙了我從農村出來沒聽過什麽車隊什麽俱樂部也只是酒吧俱樂部那些車隊俱樂部聽都沒聽過我都懷疑我碰上騙子了。

　　我拉了拉胖子曾師傅走到一邊小聲;問這個人是不是騙子專騙我這個剛學校出來沒久的人。

　　醜就醜在這話給人聽到了。

　　賀風平;我可不是是騙子拿了放在口袋工作證搖了搖對我說，這裡的人都認識我你也不用擔心我騙你，

　　懶子誠這時候也出聲賀先生是這裡的負責人沒錯我也認識，當初我進這裡卡丁車車培訓班就是賀先生幫忙的，我這時候滿面通紅恨不得挖個洞把自己埋了。

　　這時候賀風平要不先到奶茶店裡喝杯奶茶聊聊我們，如果你們不急著走。剛好我跟胖子曾師傅開了那麽久卡丁車也累和渴了。

　　賴子誠揮揮手你們先走我放好車過來找你們，我們一邊走賀風平一邊問我的情況。

　　我回答，剛學校出來在叔叔汽修店裡學東西這是我朋友曾師傅，名字。。。名字這時候胖子曾師傅說我叫曾加順，這麽久我才知道胖子曾師傅的真名汗，一人點了一杯奶茶找個位置坐下來繼續聊主要還是賀風平說我們聽沒過久賴一誠放好車過來了。

　　聽賀先生講話和一誠的時不時搭話胖子曾師傅也時不時提問，讓我大概對卡丁車車隊俱樂部有一定的了解，最後看時間差不多了大家互留電話聯系方式我們就回去了。