F3首回合的正賽被安排在當地時間周六的晚上5點45分進行，此時已經是準備夕陽西下了，對於我們所有車手來說是一場挑戰，賽道溫度的下降，而且在比賽中，只要沒有出現賽車受損，基本上都是不用進站的，對於輪胎保護上也是一大挑戰，這是我們在測試中完全沒有去體驗過得事情。

　　我在第8排發車，身旁的是恩佐費迪帕爾蒂，在我身前的則是佩洛尼和讚德利，身後的是大衛舒馬赫和奎因，可以說在中遊車隊區間，挑戰是非常大的。

　　“有能力去面對這種混亂的情況嗎?”布雷諾在賽前親自來到我所在的位置問道，這時候我們剛進行奏國歌的儀式，坐在賽道旁邊的草坪上休息。

　　“我也沒多大把握，這是我的第一場正式比賽，你也清楚我幾乎沒跑過F4，一下子就跑這麽激烈的比賽，我怕撐不住這場面。”說實在，我對於自己有幾斤幾兩還是清楚的，對於這種情況我沒多大把握。

　　“盡力而為，你也知道我們車隊的首要目標是什麽?對了，羅曼克這時候打電話過來，不知道是什麽事情。”布雷諾一邊說，一邊拿出自己的平板電腦，上面顯示著視頻通話羅曼克來電。

　　我沒有拒絕來電，選擇了撥通電話。撥通後上面出現了羅曼克的臉。

　　“我真沒想到你還能給我驚喜啊，我還覺得你能進前20已經是天大的驚喜了，沒想到啊，看來我真的小看你了。”羅曼克在電話中笑著說道。他現在在自己的辦公室裡面工作。

　　“你以為我這個老板是吃素的，等會說不定能給你更大的驚喜了。”我笑著回應羅曼克。

　　“等會比賽我也會看著直播的，好好跑，不過我也沒想到你能找到哈布斯堡這種這麽有實力的車手，我感覺他今天有可能登上領獎台啊。”從語氣中可以聽到他對於比賽的是期待。

　　“那我就不多說了，等會比賽就開始了，別忘記看直播，等我比賽我會回去問情況的。”我說完，就直接把電話給掛了。

　　這的確在比賽前增添了一絲歡樂，但我也清楚，等會的正式比賽才是真正的考驗。有人會對你進行讓車，但其他人肯定會對你進行下手，能下多少取決於他們的能力和實力。

　　“歡迎進入2020賽季F3的揭幕戰，巴林薩基爾賽道第一回合的比賽，每位車手在經歷排位賽過後，有喜有憂，排在杆位發車的是HWA車隊的傑克休斯，他是唯一一位進入1分46秒的車手，身後是維斯蒂和富特維爾，斯莫爾亞和普爾查雷兩位ART的車手在4-5位，他們同樣不容小覷。值得注意的是，全新加入的ExorMSR車隊這一場排位賽表現非常不錯，哈布斯堡排到第7，今天他也是有利的領獎台爭奪者，新人德奧康排在第15，已經完全超乎我們的意料，馬丁斯昨天是可惜了，要不然以他的實力進前十也不是沒可能的。”

　　夜幕即將降臨，暗夜出擊，比賽即將開始。

　　“準備好暖胎圈嗎?這是你的第一場F3比賽，祝好運。”阿布裡西奧在無線電祝我好運。

　　同樣的場景在其他29位車手當中也同時出現，他們只有一個目標，那就是冠軍。沒有一位車手不會只為了混個位置而出現在賽場上，所有人都會去拚盡全力。

　　“變速箱正常，引擎正常，等會記住，一號彎那裡很可能會出事，到時候記得躲著點，要不然整場比賽可能就毀於一旦，明天想再追回來就難了。

”阿布裡西奧最後一次提醒道。　　第一回合正賽一共要進行24圈的比賽，明天的比賽則是20圈。

　　2分多鍾的暖胎以後，所有車手依次回到自己的發車格，等候五盞紅燈的熄滅。

　　這個時候，誰說不緊張，那是不存在的，我的心跳都已經達到快190了，別的車手至少也有170左右，就連工作人員，這時候心跳都已經快到嗓子眼了，觀眾們也在等待五盞紅燈熄滅的那一刻。

　　“五盞紅燈熄滅，巴林站的比賽正式開始，我們看到傑克休斯的發車並不是很好，身後的富特維爾發車可以說是十分的迅速，不過身旁的維斯蒂完全不讓線路，前排的兩位車手都起慢了，只不過線路上守住了才沒丟掉位置。不過再後面的普爾查雷，他直接把賽車抽到外線，現在三台車要並排進入一號彎。”

　　我處在第15位發車，五盞紅燈熄滅後，這一次我沒有像上一次那樣掉鏈子，發車還算是比較穩當，但身前的讚德利發車非常一般，已經掉了好幾個位置，隊友馬丁斯的發車也不算很好，目測可能要掉到20名開外了。

　　“1號彎，普爾查雷已經擠進內線，他搶到了第一的位置，身後則是傑克休斯，維斯蒂油門收早了，身後的富特維爾直接從外線硬擠進來，2號彎出來後他已經來到第3的位置，斯莫爾亞的發車也可以說是災難般的，哈布斯堡已經通過這次發車來到了第5，他自己甚至被薩金特給超過去，現在只是在第7，大家開的還算是比較保守，沒有出現事故。”

　　1號彎這裡，可以說是相當的緊湊，尤其是我們中遊集團的，稍有不慎可能就被撞一下，甚至是連積分區都掉出個沒影子，不過還算好的是，我在發車的時候已經走向比較外線的位置，為了2號彎出彎作準備。

　　在我右邊是佩洛尼，他沒有把我強硬擠到賽道外線，但我為了不被抓住把柄，因為我要是擠進來，很有可能被判定為濫用賽道限制被處罰，所以我最後一刻還是收了下油門，沒有在2號彎強擠進去。

　　“不錯了，還能保持到第14位，不錯了，比賽還很長，保持住目前的位置，盡量找到比賽節奏。”阿布裡西奧在無線電裡提醒道。

　　比賽還很長，第一圈大家的位置也沒有發生多大的變動，2號彎出來的順序就是第一圈的最後排名。

　　“還有23圈，一切皆有可能。”