而在接下來的一系列碰撞實驗過後，研究測試工程師們都驚呆了，因為LX3這款轎跑SUV的安全性確實太好了，它竟然達到了滿分！要知道滿分可是連寶馬都難以達到的。

　也就是說，LX3青出於藍而勝於藍，比寶馬X6的安全性還要好。

　在今年的好幾十款新車碰撞實驗當中，拿到滿分的還沒有，LX3是第一個。

　而接下來，還有讓測試中心工程師們驚訝的，那就是大鵬汽車的LP6以及中航汽車的兩款新車，這幾款車的平台都是非常先進的，而安全性也是非常出色的，所以它們並不會比LX3差多少。

　LX3碰撞實驗結果，很快就傳到了林鵬這裡，當林東把這個好消息告訴他的時候，他並沒有太多意外，因為他知道這幾款由他主導設計的新車，安全性肯定是不用質疑的。

　為了慶祝LX3在碰撞測試中獲得滿分的五星級評價，林鵬和林東，又小聚了一下。

　當然這回因為宋雨晴他們都不在希安，而是在中海，所以就只有林鵬和林東兩人。

　當林鵬和林東分別開著寶馬三系轎車和寶馬X5，來到希安一家非常有名的川菜館外面停下，便受到了服務員熱情的招待。

　看來開什麽車也是很重要的啊，寶馬車確實是身份的象征，林鵬也在想，什麽時候如果開著大鵬汽車也能得到這樣的待遇就好了。

　兩人要了一個包間，坐下來。

　林東還很是興奮，他高興地道:“林大哥，沒想到咱們的LX3碰撞測試表現這麽好，這功勞都是你的啊！”

　林鵬笑道:“千萬別這麽說，我只是負責畫個圖而已，這些都是咱們大鵬汽車全體員工的功勞。”

　兩人開始點菜，由於很是高興，所以兩人就點了八道菜，看起來有點浪費，因為肯定吃不完。

　服務員上菜也很快，一會兒功夫八道菜就上齊了。麻婆豆腐，宮保雞丁，水煮肉片，粉蒸排骨，鹹燒白都是少不了的。

　兩人一邊吃著川菜，一邊聊了起來。

　林鵬道:“這一次咱們的LX3和LP6在車展上表現同樣非常的搶眼，熱度排在前十，特別是LX3熱度達到了第一位，看來上市之後，銷量還是可以期待的。”

　林東道:“希望咱們的LX3能夠創造一個奇跡吧！畢竟咱們自主品牌，價格達到二十萬以上的車型真的太少了，即便是有，銷量也很低，很難對合資品牌構成威脅。”

　林鵬道:“確實如此，咱們應該學學棒子的現代，其實在九十年代的時候，現代汽車也並不怎麽樣。比如說現代索納塔，便是九十年代棒子向我們國家亞運會組委會捐贈的。雖然那一批現代轎車質量比同期的日系車差多了，但是卻打開了一個新的大門。我覺得咱們可以向中海世博會捐贈一批LX3和LP6，這等於是打廣告了。”

　林東道:“對啊，我怎麽沒想到呢?林大哥，還是你更老道！這個主意確實太好了，我們正是應該這樣做！”

　林鵬笑道:“棒子汽車都能迅速的取得成功，我們也必定可以的。記得九十年代那會兒，進口到咱們國內的棒子汽車，主要還是大宇，有少量的現代和起亞，但是現在卻主要是現代和起亞了。當然大宇是以另一種形式在咱們中國市場存在，那就是通用的別克凱越，還有國產的雪佛蘭景程、樂馳、樂風等。”

　林東道:“是啊，東風悅達起亞和北汽現代也不過才成立七年時間，可是現在現代和起亞在咱們中國汽車市場上賣得真是好，就拿起亞來說，到今年為止，在中國汽車市場的保有量已經超過八十萬輛了！”

　林鵬笑道:“北汽現代就更厲害了，隻用了兩年時間，累計生產量已經突破二十萬輛，成功躋身中國乘用車五強。據說現代還準備和咱們省內一家公司合資成立一家汽車製造廠，到時候咱們又多了一個競爭對手！”

　林東道:“不怕，有林大哥你在，我相信咱們大鵬汽車一定可以超過起亞和現代這兩個棒子車，我們的車才是最棒的！”

　林鵬感慨道:“說起來，其實日系車才是對咱們中國汽車工業影響最大的，早在六十年代，日系車就開始出口到咱們國家了。一九八零年，豐田就設立了中國代表處。一汽豐田和廣汽豐田，都是很多自主品牌的技術來源，也有很多品牌山寨過豐田車！”

　確實，早在一九八一年，一汽豐田的兩條示范性汽車生產線，就是豐田TPS之父大野來到中國指導創建的。而金杯海獅，便是在豐田的技術援助下生產出來的。

　除此之外，還有三林，本田，日產等車企與中國企業合資，日系車也因此在中國汽車市場上，成為了銷量最大的一家。

　林東笑道:“我記得讀書的時候，路上跑的出租車，最多的便宜是夏利，這款車在九十年代可是最火的。而這款車便是以第六代大發Hijet 850為原型打造的。1994年起， 出租行業開始淘汰價格便宜但安全問題突出的“面的”。一時間，夏利出租車成為城市的新名片。而這個大發汽車便是日系，只不過現在這個大發汽車幾乎快不行了，估計很快就要退出中國市場了吧！”

　林鵬笑道:“是啊，其實我們仔細一看的話，就會發現，不止是現在，汽車市場上競爭很激烈，而是一直就很激烈，那些曾經輝煌過的車型和車企，現在好多都看不到了。今後汽車市場的競爭只會更加殘酷，一定有更多品牌被淘汰出局，而同時也會有一些品牌做大做強，我們大鵬汽車就是要成為新生力量當中的王者。”

　林東道:“林大哥說得太好了，現在我們就要趁著這個機會，把咱們的LX3打造成為自主品牌當中的標杆，真正的打敗那些合資SUV，好期待咱們的LX3上市啊，到時候恐怕我最關心的就是它的銷量了！”

　林鵬道:“嗯，我也是很期待。不過咱們還得把上市前的工作做實了，無論是測試調校還是上市前的宣傳造勢，都是非常重要的，缺一不可，所以像給世博會提供專用車這樣的造勢活動，是非常必要的！”

　接著林鵬和林東，就給世博會贈車這件事情做了深入的探討。